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Raceday Ronde Terra: Ciuffi “re” delle Marche

Si è conclusa con la vittoria di Paolo Ciuffi e Maurizio Messina su Toyota Corolla WRC della Scuderia Grifone, la 1^ Ronde delle Marche la gara che ha aperto la nuova serie Raceday Ronde Terra. Una lotta serrata quella tra il toscano Paolo Ciuffi, il marchigiano Tonino Marchetti (Ford Focus WRC) e il pilota trentino Alessandro Taddei (Mitsubishi Lancer Evo), che si sono avvicendati in testa alla classifica. I 105 equipaggi in gara, che sono partiti questa mattina alle ore 07.31, si sono sfidati su una prova speciale sterrata di 12,600 km sulle colline marchigiane vicino alla cittadina di Cingoli, che ha ospitato tutta la manifestazione. La prova è stata ripetuta quattro volte e la classifica è stata ottenuta scartando il peggior tempo ottenuto. Gli assi del rallysmo nazionale hanno offerto uno spettacolo avvincente e sia i piloti professionisti che gli appassionati si sono divertiti. "Proprio una bella gara - ha dichiarato Paolo Ciuffi - siamo partiti tranquilli, anche perché non avevamo avuto modo di provare la macchina prima. Sono soddisfatto della vettura e la prova era molto bella. Nonostante la pioggia di venerdì il percorso ha retto bene. Ho disputato circa 200 gare, ma questa è la mia prima vittoria su terra e sono veramente soddisfatto". Alberto Pirelli, ideatore della serie, ma anche pilota appassionato, ha partecipato alla Ronde delle Marche concludendo 16° assoluto. "Mi sono molto divertito - ha dichiarato - una bella gara e sono anche molto soddisfatto dell'entusiasmo con il quale è stata accolta la nostra iniziativa". Gli iscritti alla serie Raceday Ronde Terra sono attualmente 73, ma le iscrizioni rimarranno aperte fino al 14 dicembre. La gara si è conclusa con la cerimonia di premiazione presso il Comune di Cingoli. Classifica finale: 1. Ciuffi – Messina (Toyota Corolla Wrc) in 24'37"9; 2. Marchetti – Biordi (Ford Focus Wrc) a 4"5; 3. Taddei – Zortea (Mitsubishi Lancer Evo IX) a 15"2; 4. Marchioro – Marchetti (Mitsubishi Lancer Evo VIII) a 22"4; 5. Pierangioli – Ronzani (Mitsubishi Lancer Evo IX) a 25"8; 6. Bentivogli – Innocenti (Subaru Impreza Sti) a 29"9; 7. Broccoli - Del Barba (Opel Corsa Super 1600) a 34"1; 8. Carta – Segir (Subaru Impreza N14) a 39"9; 9. D. Gatti – Dieci (Subaru Impreza Sti) a 41"5; 10. Piccolotto – Cadore (Subaru Impreza Sti) a 1'04". La prossima gara di Raceday Ronde Terra sarà a Treviso, la Ronde Prealpi Master Show (13 - 14 dicembre), organizzata dal Motorino Club. (16 nov.)

E' tempo di Monza Rally Show!

Il valtellinese Alessandro Proh ed il suo copilota Angelo Dell’Agostino, terminata la loro stagione nell’IRC, saranno al via in questo week end al rally di Monza, una passerella per chiudere in bellezza la stagione. Sulla loro vettura, la consueta Mitsu Evo IX made in GTAE, ci sarà anche il progetto D.A-D.D.. Nell’oramai tradizionale sipario di fine anno, dove il mondo dei rally e della pista si incontrano per dare vita ad un rally anomalo, dove velocità pura e spettacolo si fondono assieme per avvicinare il pubblico, la campagna di sensibilizzazione sociale promossa da CREO MSC non poteva mancare. “Da anni sono legato da vincoli collaborativi e di amicizia a Gaetano Migliore e a CREO e non potevo, quindi, sottrarmi alla loro richiesta di collaborazione per diffondere il messaggio D.A-D.D. Drivers Against Drug and Drunk” ha detto il driver di Sondrio. “Insieme abbiamo deciso di affrontare il Monza Rally Show colorando la nostra partecipazione con le effige del progetto D.A-D.D. e della Associazione www.smarathon.eu. A Monza presenteremo anche la debuttante Mitsu Evo X con la quale affronteremo insieme a Creo, a D.A-D.D. e ai nostri partners commerciali la prossima stagione”. “Non potevamo mancare sul palcoscenico di Monza - hanno dichiarato da CREO - ringraziamo Alex Proh per la sua ormai nota sensibilità verso il sociale e per la sua genuina passione sportiva che lo porta ad essere uno dei gentlemen drivers più apprezzati in giro per il mondo. I suoi traversi spettacolari, non a caso Proh è conosciuto come Traversun, contribuiranno in maniera notevole a far passare il messaggio “Io guido, non bevo!” ricompensando CREO MSC ed i suoi partners degli sforzi sostenuti per essere presenti”.

Tagliani – Pericotti - Il pilota della United Bu siness, Michele Tagliani, in coppia con Benedetta Pericotti, sarà al via del Monza Rally Show 2008 su una Fiat Punto Super2000. La vettura, in configurazione 2008, sarà quella della Bernini Rally; in questo modo il sodalizio tra la factory di Tortona ed il forte driver pavese, si rafforza ulteriormente dopo la vittoria al recente Rally Città di Torriglia. Il forte equipaggio pavese, con il Monza Rally Show concluderà la sua splendida stagione agonistica 2008, ricca di vittorie di classe , di miglior tempi in molte prove speciali e della vittoria assoluta al recente Rally Città di Torriglia.

Cantamessa – Ciceri - Luca Cantamessa e Massimo Ciceri parteciperanno al Monza Rally Show 2008 con la Ford Focus WRC M-Sport. La coppia utilizzerà la stessa vettura ufficiale affidata a Mikko Hirvonen negli ultimi due appuntamenti su asfalto del Campionato del Mondo Rally (Spagna e Corsica). Luca Cantamessa l’ha provata di recente in Cambria, dove i tecnici di M-Sport e United Bu siness hanno organizzato la sessione di test sulla Ford Focus WRC in previsione della partecipazione al Monza Rally Show. Il pilota astigiano si è dichiarato assolutamente soddisfatto delle prestazioni della vettura ma, soprattutto, dell’accoglienza, della disponibilità e della professionalità di tutto il personale della factory. “Ora – ha detto - non resta che attendere la gara e cercare di sfruttare appieno tutto il potenziale di una vera vettura ufficiale”.

Dallavilla - Della Noce - L’equipaggio della United Bu siness, Andrea Dallavilla e Marco Della Noce, il simpatico comico televisivo meglio conosciuto come “Oriano Ferrari”, ha definito in ogni particolare la partecipazione al Monza Rally Show 2008, al quale parteciperà con la Peugeot 307 WRC curata e gestita dalla Maison d’oltralpe Bozian Racing. Il “Dalla”, sarà certamente uno dei più seri candidati alla vittoria. (12 nov.)

Gianni Barbati entra in Creo e aderisce al progetto D.a-d.d.

Da novembre la squadra dei piloti Creo M.S.C. si arricchisce con l’arrivo tra le sue fila di un altro giovane talento del rallysmo nostrano. Il ventottenne modenese Gianni Barbati diventerà uno dei portabandiera della campagna sociale D.A-D.D., contro l’abuso di alcool e sostanze stupefacenti quando si è al volante. Nato in una famiglia con il dna dei rally nel sangue, il modenese, dopo i primi confortanti risultati ottenuti al debutto, nel 2004 si avventura nel Trofeo Seicento dove riesce ad imporsi grazie ai successi di classe che ottiene al Rally Valli Vesimesi ed al Rally Montecatini. L’anno successivo bissa il successo ottenuto nel monomarca di casa Fiat, nel Trofeo Fiat Panda Rally, campionato dove si impone per ben cinque volte (Carmagnola, Oltrepò, Sanremo, Maremma e Vallelunga) e fa sua anche la speciale classifica riservata agli under 25. La piccola vettura di casa Fiat gli riserva ancora parecchie soddisfazioni anche nel 2006, a cavallo tra l’Europa e l’Italia, prima con il team Supergara e poi con la TRT. Dopo un paio di stagioni a mezzo servizio Barbati si prepara ad un 2009 all’altezza dei fasti passati, dove potrebbe andare nuovamente alla carica di un trofeo monomarca o, comunque, essere impegnato su di un palcoscenico agonistico di prestigio. Un’occasione per diffondere in giro per l’Italia anche nel 2009 lo slogan “Io guido, non bevo”. Il giovane talento modenese sarà affiancato come sempre dall’esperto Fabio Cadore. (11 nov.)

Scatta nelle Marche la Raceday Ronde Terra

La neonata serie Raceday Ronde Terra si apre con la prima gara, la Ronde delle Marche, che si disputerà a Cingoli il prossimo fine settimana (15 e 16 novembre). Apripista della gara un ospite e pilota d’eccezione il livignasco Gigi Galli, che quest’anno ha disputato il Campionato del Mondo Rally con il team ufficiale Ford M-Sport. Alle ore 12.30 di sabato, Gigi Galli sarà presente ad un incontro con la stampa che si terrà presso il parco assistenza di Cingoli. Nella mattinata di sabato i circa 90 equipaggi iscritti, dovranno presentarsi alle verifiche tecniche e sportive, e nel pomeriggio potranno effettuare le ricognizioni del percorso, che consistono in tre passaggi sulla prova speciale, saranno così pronti per la gara che si correrà il giorno successivo, domenica 16 Novembre. La ronde partirà alle ore 07.31 dal centro della città di Cingoli, che ospita l’intera manifestazione,, e si svilupperà su una prova speciale sterrata di circa 12 km che gli equipaggi in gara dovranno ripetere quattro volte, per un totale di oltre 45 km, intervallati da 3 parchi assistenza. La classifica finale verrà determinata scartando il peggiore dei quattro tempi ottenuti. La 1^ Ronde delle Marche si concluderà alle ore 16.00 di domenica con la premiazione che si terrà presso il Comune di Cingoli. La serie Raceday Ronde Terra è organizzata dalla società Dosso5 creata a questo scopo da Alberto Pirelli. La serie Raceday Ronde Terra, è composta da tre gare; oltre alla 1^ Ronde delle Marche, dalla Ronde Prealpi Master Show (13 - 14 dicembre ’08), Ronde Liburna (7 - 8 febbraio ’09) e dalla finale, la 3^ Ronde Valtiberina (21 - 22 marzo ’09). Sono previsti premi in denaro e pneumatici per tutte le classi, per il miglior Under 23, il migliore equipaggio femminile, il miglior pilota non prioritario ed un premio ad estrazione tra gli equipaggi che partecipano alla serie, alla quale sarà possibile iscriversi fino al 14 dicembre. (11 nov.)

Approvato dal Coni il nuovo regolamento di Aci-Csai

E’ stato approvato dalla Giunta Nazionale del Coni il nuovo regolamento di Aci-Csai. Con questo atto si è concluso il lungo iter che ha portato alla rivisitazione del regolamento della Commissione Sportiva Automobilistica Italiana, ora adeguato completamente alle nuove norme che regolano il funzionamento delle Federazioni Sportive. Il nuovo regolamento consente ad Aci-Csai una gestione dell’attività nuova, più moderna e soprattutto ancora più aperta verso la base. Un’ Aci-Csai, fra l’altro, pronta a formulare progetti adeguati in un momento particolarmente difficile per l’automobilismo sportivo, settore che più di altri risente della crisi finanziaria mondiale. Un’ Aci-Csai che si appresta ora alle ormai imminenti elezioni che si svolgeranno secondo il nuovo regolamento. Questi in sintesi i momenti principali della consultazione elettorale; entro il 24 novembre 2008 dovranno essere presentate le Candidature alla Presidenza di Aci-Csai ed agli Organi direttivi, mentre le tornate elettorali sono previste a partire dal 15 dicembre 2008. Hanno diritto di voto i maggiorenni titolari di tessera sportiva Aci-Csai rinnovata entro il 1° dicembre 2008 a condizione che siano stati titolari di tessera sportiva ACI-CSAI anche nel 2007. Per esercitare il diritto di voto, l’elettore deve esibire un documento di riconoscimento e la tessera sportiva Aci-Csai 2008. Il regolamento, il bando elettorale, tutte le informazioni ed i documenti riguardanti le elezioni sono pubblicati sul sito internet ufficiale www.csai.aci.it. (4 nov.)

Test sulla Ferrari F2008 per i primi tre classificati del “tricolore” di Formula 3

Sono giorni di grandi emozioni e di febbrile attesa per il trentino Mirko Bortolotti, il romano Edoardo Piscopo ed il latinense Salvatore Cicatelli, i tre protagonisti di vertice del Campionato Italiano Formula 3 che, grazie all’operazione messa a punto dalla Ferrari Corse e da Aci Csai, potranno testare la Ferrari F2008 monoposto di Formula Uno sul circuito di Fiorano, mercoledì 26 novembre. Nei giorni scorsi i tre hanno già respirato l’aria di casa Ferrari. I giovani piloti hanno infatti visitato nei giorni scorsi gli stabilimenti della Ferrari a Maranello. Di seguito, invece, seguendo un preciso programma di avvicinamento al test, sono stati al CRF Torino. Per loro è stato, infatti, organizzato in test al simulatore, in presenza dei tecnici della Ferrari e del pilota collaudatore Andrea Bertolini. Il test del 26 novembre consisterà in circa 35 giri a pilota , suddivisi in run di 5/6 giri con due set di pneumatici per ciascuno e si svolgerà dalle ore 10.00 alle ore 17.00. (4 nov.)

"Moscato rally" amaro per Meteco Corse e Provincia Granda

Tutto era pronto per salutare le prima vittoria assoluta in Piemonte della Punto Abarth del Team D’Ambra che Andrea Sala e Corrado Botto avevano portato al comando fin dalla prima prova speciale. Mancavano gli ultimi 11 chilometri della prova speciale “Torre” che l’equipaggio della Meteco Corse si preparava ad affrontare per la terza volta . Una curva a destra, un errore che fa scivolare la Punto fuori strada. Due minuti lasciati tra i vigneti ed un successo strameritato trasformato in un ottavo posto pieno di rimpianti. Con molta diplomazia , tutta la squadra con D’Ambra e Chiaramello in testa ha cercato di rincuorare il pilota ciriacese che non riusciva a darsi pace. “ Le gare finiscono sulla pedana – hanno affermato all’unisono i due patron- Andrea era all’esordio con la Punto ed è stato fantastico. L’errore ci può stare, l’amarezza anche. Sarà per la prossima volta”. Sala, per la prima volta al via sulla vettura curata dal Team D’Ambra, aveva costruito un vantaggio di oltre 11 secondi grazie ad un inizio di gara particolarmente frizzante dove si era imposto nelle prime due prove ripetendosi nella 5° e con grande autorità aveva tenuto dietro il super favorito Tiziano Borsa al via con Carla Berra sulla Peugeot 207 S. 2000 della Tam Auto. La positiva giornata della Meteco è stata completata dalla quarta posizione assoluta, prima nel Produzione di Serie, di Gianni Sabena e Federico Verna sulla Mitsubishi dell’Hi-tech che nella classifica assoluta hanno preceduto i compagni di scuderia Augustino Pettenuzzo e Elio Tirone con la seconda Punto Abarth del team D’ambra . A concludere il filotto Meteco ci hanno pensato Jacopo Araldo e Roberto Aresca che hanno conquistato il successo tra le Super 1.6 a bordo di una Renault Clio.

Provincia Granda - "Moscato" piuttosto amaro per la maggioranza degli equipaggi della scuderia di Narzole che hanno preso parte alla gara piemontese. Ritiro “lampo” per Maurizio Barbero e Serena Penna, appiedati già nel corso della ps 1 per la rottura del leveraggio del cambio della loro Peugeot 205 GTI di classe FA7. Stessa auto e stesso esito per Luca Lanzone e Luca Scavino, fermi nel corso della ps 4 per il cedimento della frizione. Gara breve anche per Daniele Aimasso e Claudio Calleja, fermi al termine della ps per la rottura della pompa della benzina della loro Renault Clio Williams, classe FN3, dopo aver fatto segnare due ottimi tempi parziali. Prova speciale cinque fatale per altri tre equipaggi: rottura di un semiasse per la Fiat Panda Kit di Massimo Boglione e Loris Chiaramello, uscita di strada per Daniele Gaudio e Davide Penna, con la Peugeot 106 di classe FN1 e rottura dei freni per la Renault Clio R3 dell’equipaggio Patrick Gagliasso - Mario Ressia. Bu on esordio sulla Citroen Saxo S1600 per Luca Arione e Marco Beccaris, impegnati nella prime battute di gara a “capire” la non certo facile vettura francese. Per loro un buon 14° posto assoluto e terzo di classe S1600. Ottimo risultato ancora per Giacomo Rossi e Alfredo Morra che centrano la vittoria di classe FN3, conducendo la loro Peugeot 309 GTI ad un lusinghiero 23° posto assoluto. Prima vittoria in carriera per l’equipaggio Nicola Bianco - Ismaele Barra, vincitori della classe N2 su Peugeot 106, con un brillante 22° posto nella classifica generale. Secondo gradino del podio in classe FN1, infine, per Alessandro Vuocolo e Paola Migliore che hanno condotto la loro Peugeot 106 al 51° posto assoluto. Grazie ai risultati degli equipaggi “superstiti” la scuderia Provincia Granda Rally Club ottiene il terzo posto nella speciale classifica riservata ai team. (28 ott.)

Buon debutto di Paire - Florean nella classe Super 2000

Ottima prestazione di Ivan Paire e Fulvio Florean al Team 971, gara dura e selettiva nella quale l’equipaggio piemontese - ligure, per la prima volta in campo con i colori del Dagda sport su Peugeot 207 S2000, ha iniziato con una certa prudenza dovuta alla mancata conoscenza del mezzo, ma poi ha avuto un rendimento in costante aumento. Qualche piccolo problema solo in un paio di prove, verso fine gara, sembrava potesse negare il podio, anche per l’attacco portato da un eccellente Manuel De Micheli; ma alla fine, presa la giusta confidenza con la vettura, il pilota pinerolese vinceva l’ultima prova, riconquistando un meritatissimo terzo posto assoluto. Non sono molti i piloti arrivati a podio alla prima esperienza con la difficile S2000 e questo la dice lunga sulla classe di Paire, un giovane che ha ancora molto da dimostrare. (16 ott.)

Andrea Torlasco gratis al Rallye di Sanremo

Sarà Andrea Torlasco a partecipare in forma completamente gratuita al Rally di Sanremo, gara organizzata dall’Automobile Club di Sanremo che si terrà dal 22 al 27 settembre prossimi, grazie all’iniziativa “BfGoodrich Drivers Team” organizzata da BFGoodrich e Kronos Racing con il patrocinio di Aci Csai. Una giuria di giornalisti ha indicato nel giovane alessandrino, portacolori della scuderia Lanterna Corse, 25 anni ancora da compiere, il prescelto per la partecipazione alla prova italiana dell’ Intercontinental Rally Challenge al volante di una Peugeot 207 Super 2000. Oltre ai giornalisti hanno votato anche il Segretario Generale di Aci Csai, Marco Ferrari, il team manager del Team Kronos , Marc Van Dalen, e per la BF Goodrich Fabrizio Cravero. Tra le 138 adesioni giunte in Aci Csai sono state scelti cinque nominativi che sono stati sottoposti alla giuria. Per questa fase finale sono stati scelti Simone Campedelli, Piergiorgio Deila, Davide Medici, l’imperiese Sandro Sottile e Andrea Torlasco. L’alessandrino è alla fine risultato il più votato. Andrea Torlasco prenderà parte prima della gara sanremese ad un test per aiutarlo a familiarizzare con la Peugeot 207 Super 2000. “ Sono felice – ha affermato – anche perché mi è stata data una possibilità unica, quella di prendere parte ad una gara come il Sanremo con una vettura assolutamente competitiva. Sarà importante non sbagliare cercando nel contempo di realizzare anche qualche bel tempo”. (2 set.)

Riflettori pronti ad accendersi sul rally delle Valli Cuneesi

Sono aperte fino al 5 settembre le iscrizioni al 14° Rally Internazionale delle Valli Cuneesi, in programma il 13 e 14 settembre nelle vallate occitane della Granda. L’ex rally della Valvaraita rinasce con nuova denominazione, più rappresentativa dell’evento che da anni coinvolge tutte le vallate da Saluzzo a Cuneo. La città di partenza e arrivo non sarà più Sampeyre ma Dronero, all’imbocco della Val Maira. Il respiro internazionale viene dalla riaffermata appartenenza al calendario dell’International Rally Cup, un campionato che ripropone quest’anno ai partecipanti un monte premi finale di oltre 250mila euro, e alla riconfermata validità, per il terzo anno consecutivo, come prova del Campionato Svizzero Rallies, segno della fiducia elvetica nell’affidabilità organizzativa del team piemontese. Anche la gara riservata alle vetture storiche avrà valenza internazionale aprendosi alla partecipazione straniera. Per agevolare protagonisti e spettatori, la gara non si svolge più il venerdì e sabato, è bensì concentrata nel weekend. Sabato mattina (con un’appendice il venerdì sera) verifiche tecnico-sportive a Dronero e shakedown non più a Montemale, ma sul bellissimo tracciato del Colle S.Maurizio a Vignolo che, con 2.800 metri totali e un dislivello di circa 300 metri , raggruppa il meglio delle caratteristiche di una prova speciale rallystica. Partenza da Dronero alle 14 sempre di sabato e arrivo domenica verso le 15, con uno spettacolare prologo il sabato sera nel centro di Dronero, dove le vetture transiteranno in passerella sul “ponte del diavolo” per entrare poi nel parco riordino notturno. Per l’occasione Dronero si veste a festa per la patronale, con una “Mezza notte bianca”, dal nutrito programma di appuntamenti musicali e gastronomici. Undici le prove speciali (5 il sabato e 6 la domenica) per un totale di 441 km di cui 121 cronometrati. Il “Valli Cuneesi”, valido anche per il 5° Memorial Gianfranco Giorsetti, ha avuto il semaforo verde per l’ok al passaggio da parte di tutti i sindaci dei Comuni interessati dalle prove speciali: Brondello, Isasca, Valmala, Melle, Dronero, Montemale, Valgrana, Monterosso Grana, Moiola, Gaiola, Demonte, Valdieri, Roaschia; in più Cervasca e Vignolo per lo shakedown nonché Saluzzo e Villar S.Costanzo per riordini e assistenze. La logistica sarà concentrata su Dronero, con direzione gara e sala stampa nei locali dell’Hotel Draconerium. La gara, patrocinata dalla Regione e dal Comune di Dronero, è sostenuta da SAG consulenze, Tuninetti Pneumatici, Inox Car, Edilpiemonte, Tutto il territorio sarà sotto i riflettori: grazie, infatti, ad un accordo siglato dagli organizzatori del circuito Irc, è prevista in questa stagione la diretta televisiva, in onda su un canale satellitare. Al centro delle riprese, sotto gli obiettivi di 15 diverse postazioni, un tratto di 1600 metri di una delle prove speciali (la “Brondello”). (27 ago)

A Carrù la terza tappa del trofeo Italia Maxi Gimkane

Arriva la 3^ attesissima tappa del trofeo Italia Maxi Gimkane Csai, organizzato dalla Scuderia Team Elite. La prova di Carrù, infatti, ha il coefficiente più alto di tutte la gare della stagione e permette a chiunque partecipi al Trofeo di riposizionarsi in vetta. Vincere la classe a fine stagione è un traguardo per partecipare al “big of the big” a fine anno, la sfida delle sfide tra tutti i primi di classe per categoria. Molte le vetture iscritte, dai prototipi con motori da moto automobilistici, a gruppi speciali super alleggeriti, passando per le vetture da rally fino ad arrivare alle categorie stradali. Da non dimenticare la tradizionale sfida delle vetture posteriori che godono di una classe riservata dove vedremo giocarsi il podio piloti come Mauro Malaspina su Opel Ascona, Marco Vinai su Talbot Sunbeam, Mellano Marco, Cillario Sergio, Condorelli Umberto su Alfa Romeo 75. L’appuntamento è il 13 luglio: verifiche dalle 8:00 alle 9:30 per vedere la partenza della prima vettura intorno alle 10:00. I piloti affronteranno il primo giro di qualifica del circuito per lanciarsi in 3 manche mozzafiato. Verranno premiati i primi 3 di ogni classe, i primi di gruppo, i primi 5 assoluti, l’under 23 e il podio femminile; inoltre ci sarà lo speciale trofeo Tecnosystem per il pilota più spettacolare. (11 lug.)

Al "Carmagnola" sorridono Vallino, Villa e Multari

Claudio Vallino aveva un solo obbligo: vedere il traguardo. “L’ultima volta che sono salito sulla pedana di arrivo è stato il Rally di Sanremo 2007. Da allora ho collezionato quattro ritiri e per ben due volte non sono stato ammesso al via. Veramente troppo”. Con l’intenzione di disputare un Carmagnola viaggiando ‘sulle uova’ per non fare danni e soprattutto per vedere il traguardo, il pilota di Altare (SV), ormai naturalizzato a Torre Pellice (TO), ha cominciato la gara con la massima cautela. Affiancato dal sanremese Ottavio Gallo, Vallino ha ottenuto il secondo tempo di Classe N3 sulla prova di apertura a Cereaglio, quindi dopo Ferrere percorsa in trasferimento ha evitato ogni pericolo nella speciale di Santo Stefano Roero, dove ha chiuso quinto di classe. “Va bene così, la mia Peugeot 206 RC curata dalla PRF gira come un orologio e sta dando il massimo, ma io debbo solo pensare al Trofeo Peugeot” commentava al parco assistenza di metà gara a Carmagnola, dove è entrato in 17^ posizione assoluta, seconda di classe con un ritardo di 10”9 dal compagno di squadra del Provincia Granda Rally Club Patrick Gagliasso. Ma accontentarsi non è scritto nel DNA di Vallino, Leone non solo per la lunga militanza nei Trofei Peugeot. E così sulla quarta prova, l’impegnativa Cereaglio stacca il miglior tempo di classe e riduce il ritardo da Gagliasso a soli 5”7. Ritardo che sale a 6” 4 a causa del tempo imposto di Ferrere per ridurli a soli 8/10 dopo la seconda tornata a Santo Stefano Roero dove Vallino vince la classe per la seconda volta. La gara si gioca tutta sul terzo e ultimo passaggio a Cereaglio, 14,3 km di massima difficoltà ed impegno per le sue caratteristiche di velocità spezzata da variazioni artificiali di traiettoria. Vince la prova e la gara con il 14° tempo assoluto, che conferma poi la sua posizione anche della classifica finale. “L’appetito viene mangiando”, commenta quasi scusandosi alla fine delle ostilità Vallino “non riuscivo a viaggiare troppo abbottonato e così ho attaccato riuscendo a superare Patrick Gagliasso che si è dimostrato un avversario formidabile e veloce”. A questo punto la rincorsa verso le finali del Trofeo Peugeot è cominciata. Il prossimo impegno fra due settimane a Novara con il Rally 111 Minuti. “Carmagnola è la mia 82^ vittoria in carriera, quando arrivo a cento smetto” dice uscito dal parco chiuso. Qualcuno gli batte sulla spalla, quasi per dire: “Tu arriva a cento e poi vedremo..”.

Happy Racer - Una gara sottolineata dal gran caldo. Ancora una volta il Rally di Carmagnola, 4° appuntamento della stagione nel Challenge di Zona, non ha deluso le attese confermandosi come tradizione difficile e selettivo. La gara, vinta da Tiziano Borsa e Carla Berra su una Peugeot 207 Super 200 ha registrato la grande prestazione del ligure Manuel Villa insieme a Daniele Michi su una Mitsubishi evo9. Il portacolori della Happy Racer ha infatti concluso al 2° posto assoluto grazie ad un ritmo costantemente elevatissimo che gli ha permesso di dominare inoltre il Produzione di Serie. “Siamo ovviamente soddisfatti” hanno commentato Villa e Michi all’arrivo. “Volevamo confrontarci con i colleghi di gruppo piemontesi e pensiamo di aver vinto questo confronto. Borsa è partito subito molto veloce ed è diventato irraggiungibile. Ci abbiamo provato fino alla fine vincendo l’ultima prova” In 5° posizione Claudio Marenco e Gilberto Calleri al via sulla Renault Clio Super 1.6. Qualche problemuccio iniziale e poi un finale di gara che ha riproposto un Marenco in grande spolvero. “Si abbiamo avuto qualche problema nelle prime prove. Non funzionava il display delle marce e inoltre la vettura sembrava meno performante delle altre occasioni. Poi quando i tecnici della Erreffe hanno sistemato tutto ci siamo espressi a buoni livelli” Gara bella e sfortunata per Federico Pelassa e Antonello Carena. Un problema elettrico ha fatto perdere tempo prezioso al parco assistenza deconcentrandoli fino a commettere un piccolo ma determinante errore al controllo orario successivo. “Siamo partiti subito molto bene facendo segnare il 4° tempo assoluto sulla prima prova. Poi quell’inconveniente purtroppo ci ha penalizzati, ma il secondo posto alle spalle dell’amico Baduini va benissimo”. Pier Mario Cornaglia e Andrea Canali hanno concluso sul terzo gradino del Podio in Classe A7 al via con la Fiat Coupè. Gara da dimenticare invece per Roberto Biancotto e Omar Marletti al via sulla Fiat Punto S.1.6 fermi per una uscita di strada sulla 5° prova.

Provincia Granda - Ventisette gli equipaggi del Provincia Granda Rally Club ai blocchi di partenza della 27^ edizione del Rally di Carmagnola. Buoni risultati ottenuti dai piloti e navigatori liguri, portacolori della scuderia cuneese, cha hanno consentito a quest’ultima di ottenere il terzo posto nella speciale classfica per scuderie. Qualche problema di adattamento all'esuberanza della Fiat Punto Super 2000 per il vincitore della passata edizione, Fabio Carosso coadiuvato dal savonese Fulvio Florean: sono infatti settimi assoluti al primo rientro a Carmagnola per riordino ed assistenza dopo tre prove speciali. Concludono poi, la loro gara, al nono posto assoluto, quinto di gruppo e terzo di classe. Lotta fratricida in classe N3: due gli equipaggi targati Provincia Granda Rally Club che si sono trovati ad inizio dell'ultima P.S. divisi solamente da 8 decimi di secondo. Alla fine l'ha spuntata l'esperto ligure, trapiantato in Val Chisone, Claudio Vallino, con alle note il sanremese Walter Gallo su Peugeot 206 RC, davanti alla vettura gemella di Gagliasso-Beltramo, con un distacco totale di 3,9 secondi. L’equipaggio ligure ha concluso al 14° posto assoluto e quinto di Gruppo N, facendo anche bottino pieno nel punteggio del Trofeo Peugeot. Altra bella gara del genovese Alessandro Multari, in gara con Patrizio Maggio, che domina dall’inizio alla fine la Classe A6, piazzandosi al 36° posto assoluto e primo di Gruppo A.

Racing for Genova - Poca sorte per la giovane scuderia genovese, presente al Rally di Carmagnola con due equipaggi. Loris e Martina Poet (Renault Clio Rs – N3) hanno chiuso in quarantatreesima posizione mentre Gandolfo - Rasoira (Peugeot 106 – N2) si sono ritirati nel corso della terza prova speciale.(30 giu.)

Happy Racer ambiziosa al Rally di Carmagnola

Una sfida che si preannuncia incandescente e non solo per il clima torrido che accompagna la vigilia del Rally di Carmagnola, 4° appuntamento del Challenge 1^ zona. L’elenco iscritti della gara promette emozioni e spettacolo: praticamente tutti presenti i big della specialità. La scuderia Happy Racer schiera i suoi migliori alfieri ad iniziare da Claudio Marenco e Gilberto Calleri reduci dalla stupenda prestazione ottenuta al Rally Città di Torino conclusa al 2° posto assoluto dopo essere stati in testa per oltre metà gara. Non negano di volerci provare i due alfieri in gara sulla Renault Clio Super 1.6. “Il Città di Torino è stata una gara bella resa difficilissima dalle condizioni meteo. ” afferma Claudio Marenco. “A Carmagnola speriamo di trovare le strade asciutte in modo da poter sfruttare le caratteristiche della nostra vettura e affrontare al meglio le più potenti Super 2000” . Sulle strade del Carmagnola Federico Pelassa e Antonello Carena cercano invece il tris di vittorie in Classe R3 a bordo della Renault Clio curata dalla Gima. “Firmerei ovviamente per ripetere i due risultati precedenti” afferma Pelassa. “Sia al Coppa D’Oro che a Torino abbiamo dimostrato un buon feeling con la vettura che spero confermare anche sulle strade del Carmagnola. L’avversario da cui occorre guardarsi è ovviamente l’amico Goffredo Baduini che come al solito su queste strade andrà molto forte”. In gruppo N il ligure Manuel Villa si tuffa nella sfida fra Vedelago, Benazzo e Faricciotti a bordo di una Mitsubishi evo IX. “Non sarà facile con avversari come questi” ci dice il forte driver di Albenga. “Noi come al solito cercheremo di fare del nostro meglio. Il Carmagnola è una gara dura e selettiva e il caldo è un elemento che contribuisce ad aumentare le difficoltà. Staremo a vedere”. La gara prenderà il via sabato sera nel corso di una passerella che aprirà una serie di eventi collaterali. L’arrivo domenica pomeriggio alle ore 17. (25 giu.)

Davide Cifarelli, "stella nello sport" tra sci ed auto

Successo a tutto tondo per la Notte degli Oscar dello Sport ligure, andata in scena al Teatro Carlo Felice con la regia organizzativa dell’Agenzia LiguriaSport.com e il patrocinio di Coni Genova, Ussi Liguria, Secolo XIX, Radio 19 e Telegenova. I campioni dello sport nazionale, gli atleti liguri qualificati per le Olimpiadi di Pechino e tutti gli sportivi scelti dal pubblico nell’ambito del popolare referendum “Vota le Stelle nello Sport”: il sunto della maratona benefica condotta da Michele Corti e Maria Chiara Oberti. Il direttore del Secolo XIX Lanfranco Vaccari ha consegnato la Stella al tecnico del Genoa Giampiero Gasperini. Rivolto alla Gradinata Nord il video saluto di Marco Borriello, vincitore del Trofeo Totosì in qualità di Rossoblucerchiato dell’Anno. E poi tanta Sampdoria grazie alla presenza di Giovanni Invernizzi, al video saluto di Cassano e ai filmati dedicati alle reti di Christian Maggio e Claudio Bellucci. Una pattuglia numerosa e agguerrita: sono gli atleti liguri che andranno a Pechino. I pallanuotisti recchelini Felugo e Mistrangelo, il loro CT Malara, i velisti Marcolini e Bianchi (classe Tornado) e Giorgio Poggi (classe FINN), la reginetta del sincro Giulia Lapi e la martellista Silvia Salis con il consigliere FIDAL Mauro Nasciuti: a premiarli una fitta schiera di autorità. Applausi per le stelle dello sport mondiale. Fabio Vullo, regista della Nazionale di pallavolo di Velasco, ha sfogliato un’ampia pagina relativa alla sua disciplina premiando l’Ecologital, prima nel Trofeo Tirreno Power e promossa in B1 dopo una stagione straordinaria, l’Admo Volley Lavagna tornata in B1 con il record di punti e la Nord Ovest Imprese Savona salita in B2. Se per i dirigenti Fini e Ivaldi con la promozione in B1 dell’Ecologital inizia una nuova e stimolante, per Franco Perona, presidente della Nord Ovest Imprese, il premio “Stelle nello Sport“ è il “coronamento di un’annata indimenticabile”. Il campione del mondo di danza su ghiaccio e medaglia di bronzo alle Olimpiadi di Salt Lake City 2002 Maurizio Margaglio ha incensato il pattinatore cellese Marco Rebagliati vincitore della categoria Juniores-Trofeo AutoGe Suzuki davanti al judoka recchelino Alessio Angilletta e al cestista loanese Giacomo Cacace. Sullo schermo le immagini delle vittorie di Margaglio, più volte inneggiato dai suoi tifosi dell’Ice Club Genova, e di Rebagliati che dopo i due titoli mondiali conquistati nel 2007 in Colombia guarda avanti con grande ottimismo. Grandi emozioni per il vincitore della della categoria Green-Trofeo Banca Carige Davide Cifarelli (nella foto, a destra), che ha al suo attivo anche esperienze di cronometrista a fianco di papà Nanni nella regolarità automobilistica: la Stella gli è arrivata dalle mani di uno dei suoi idoli, quel Max Blardone più volte vincitore di tappe di Coppa del Mondo di sci. seconda la ginnasta Isabella Ottazzi, terzi a pari merito la nuotatrice genovese Sara Bruzzo e il pallavolista Luca Gobbi. Fari puntati anche sulla scherma, la federazione più medagliata nella storia delle Olimpiadi con 107 medaglie e rappresentata al Carlo Felice dallo sciabolatore Tohni Terenzi bronzo ad Atlanta: premi per il Circolo della Spada Liguria e Cesare Pompilio (seconda e sesta nel Trofeo Tirreno Power) e di Bianca Del Carretto, la spadista rapallese che di un soffio ha mancato le Olimpiadi e che si è classificata terza nel Trofeo Villa Montallegro dietro la spezzina Erica Barbieri (judo) e la genovese Viviana Bottaro (karate), entrambe pluricampionesse nelle loro discipline. Nella pallanuoto sono state celebrate la Pro Recco campione d’Italia e d’Europa e la RN Sori quinta in campionato e terza nel Trofeo Tirreno Power: standing ovation per Carolina Marcialis (Diavolina Nervi), premiata da Eraldo Pizzo e prima nel Trofeo Costa Crociere davanti a Veronica Curto (Scuola Genova Taekwondo) e Federica Benvenuto (pesistica Savona). “Stagione da incorniciare, non potevo chiedere di meglio” ha detto il pluricampione mondiale della motonautica Fabio Incorvaia mentre riceveva il Trofeo Erg quale vincitore della categoria Big. Atletica protagonista con il mezzofondista Genny Di Napoli chiamato a incensare Unai Castrillejo (terzo nel Trofeo Erg dietro il velista Giorgio Poggi) e il Gruppo Città di Genova, quarto nel Trofeo Tirreno Power. Per il canottaggio e il ciclismo il sette volte campione del mondo Leonardo Pettinari e il corridore professionista passato alla mountain bike Mirko Celestino hanno consegnato l’ambita Stella alla centenaria LNI Chiavari e Lavagna, rappresentata dal presidente GB Nicolini e alla Levante Eurothermo del team manager Andrea Levaggi. Premi anche per Castelletto e Lavagnese (calcio), Auxilium (ginnastica) ed Enduro Team Promotor, giunte tutte quante al Teatro Carlo Felice con grupponi dalle cinquanta alle duecento persone. Divertimento e sorrisi strappati dalle incursioni di Tino Fimiani, genovese, mago comico e Maurizio Lastrico, genovese, attore del Teatro Stabile. Suggestiva anche la colonna sonora del nono Galà dello Sport, curata dalla band genovese Attack-A-Boogie. La serata è iniziata con la consegna del mega assegno riguardanti i proventi dell’asta benefica “Stelle nello Sport” (7072 euro) da parte del patron di Totosi Carlo Tarricone al presidente della Fondazione Gigi Ghirotti Franco Henriquet. (5 giu.)