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Apertura rinviata alla
“Winner”
La stagione del karting
in Nord Italia si apre come è consuetudine alla Pista Winner di Nizza
Monferrato con la gara del 14 di febbraio 2010. La manifestazione è valida
come prima prova del Campionato Regionale Karting Piemonte 2010 e saranno al
via le classi 60 baby, mini, 100 italia, 125 italia, 125 kz2 e le classi
Prodriver come da nuova regolamentaazione CSAI. Inoltre la corsa è valida
come apertura 2010 del trofeo Rotax con tre classi al via. Il programma
della settima edizione del trofeo Pista Winner si articola al sabato con le
prove libere dalle 09,00 alle 17,00 suddivisi per classi e alla domenica la
gara vera e propria con verifiche, controlli, qualifiche ufficiali e
prefinali e finali. La premiazione alle ore 17,00. Per i piloti che arrivano
da fuori regione c’è la possibilità di avere sconti presso i bellissimi
agriturismo della zona e altri sconti anche per acquisti di prodotti locali
(vini, formaggi e specialità alimentari in genere). “Tutta la stagione
-affermano Mauro Bongiovanni e Massimo Wiser del Karting Club Winner che
organizza le gare- sarà improntata con le nostre manifestazioni sul binomio
“pista e territorio” per avere con tutte le strutture economiche una
sinergia importante. Le nostre colline sono tra le più belle del mondo e
vini e gastronomia sono d’eccellenza nella qualità e con prezzi per ogni
tasca”. (3 feb.) |
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La
grande festa del karting piemontese
”Un
ringraziamento particolare a piloti e accompagnatori che
hanno creduto in noi” - questa è la frase in un
cartellone all’entrata della Sala Convegni ex-foro
Boario di Nizza Monferrato - a firma del Karting Club e
della Pista Winner che dava il benvenuto a tutti i
convenuti alla premiazione annuale del karting piemontese
e dei piloti soci del sodalizio di località Piana San
Pietro dove si trova
la Pista
di kart. Ospiti della manifestazione tra gli altri il
Presidente onorario del Coni di Asti Michele Serra,
l’attuale Presidente Pier Carlo Molinaris, i delegati
CSAI del Piemonte e della Liguria Giancarlo Zattera ed
Eligio Clemente, il titolare della Vega Sergio Mantese e
il sindaco di Nizza Piero Lovisolo. Per il campionato di
Karting Piemonte Valle d’Aosta ha fatto gli onori di
casa il delegato Dante Banchio con i piloti Luca Raineri
(1°125 it ed ass.), Cosimo Castrovilli (100 mtl), Luca
Rondini (100 italia), Omar Avanzato (125 kz2), Andrea Lai
(60 mini) ed Enrico Silvestro (125 mtl) che hanno vinto
le
rispettive classi. Sono stati premiati i primi 3
di ogni classe e tra le scuderie successo del Karting
Club Winner vincitrice ex-equo con il Savigliano Karting
Club. Prima di premiare i propri soci da parte del
Karting Club Winner sono stati consegnati riconoscimenti
al Presidente Onorario del CONI di Asti Michele Serra
accompagnato dall’attuale Presidente Piercarlo
Molinaris per l’amicizia da sempre dimostrata alla
Pista Winner e a Mario Vicenzi della tipica azienda di
amaretti di Mombaruzzo d’Asti. I piloti premiati del
Karting Club Winner sono risultati tra i ragazzini
Giuseppe Lazzaro,
Giorgi
o Molinari, Luca Clerici, Stefano Bertone, Edoardo Bianco
e Matteo Greco, nella categoria MTL Raul Rebora, Mauro e
Paolo Angelini, Gabriele Iellem e Luca Rebizzi.Hanno
avuto anche un riconoscimento Marco Barbano, Marco Zocca,
Renato Manno, Santino Manno, Angelo Manno e Maurizio
Raciti. Per il settore auto Massimiliano Wiser, Enrico e
Gianandrea Crespi. Infine i migliori della stagione 2009
che sono risultati Filippo Manno, Emanuele Brignolo,
Davide Barchi, Stefano Capraro e Stefano Pallumieri.
Negli interventi dello riuscito meeting annuale si è
parlato delle iniziative 2010 alla Winner come i campi
scuola estivi per i ragazzini, il nuovo telaio marchiato
“Winner”, kart come sicurezza stradale, pista e
territorio con le iniziative legate al turismo delle zone
delle colline del Monferrato. “A tutti i piloti che
frequenteranno
la Pista
Winner - ha comunicato Massimo Wiser – sarà omaggiata
una bottiglia di Barbera d’Asti e via via durante
l’anno anche altri tipi vini tipici del Monferrato”.
Non c’è che dire una maniera per fare “territorio”
e “turismo” con lo sport e il divertimento: una bella
idea per tutta la zona. (24 gen.) |
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Scatta alla Winner la stagione 2010
La stagione del karting in Nord Italia si apre, come è
consuetudine, alla Pista Winner di Nizza Monferrato con
la gara del sette di febbraio 2010. La manifestazione è
valida come prima prova del Campionato Regionale Karting
Piemonte e saranno al via le classi 60 baby, mini, 100
Italia, 125 Italia, 125 kz2, e le classi Prodriver come
da nuova regolamentazione CSAI in vigore. Inoltre la
corsa è valida come apertura 2010 del trofeo ROTAX con
tre classi al via. Il programma della settima edizione
del trofeo Pista Winner si articola al sabato con le
prove libere dalle 09,00 alle 17,00 suddivisi per classi
e alla domenica la gara vera e propria con verifiche,
controlli, qualifiche ufficiali e prefinali e finali.La
premiazione alle ore 17,00. Per i piloti che arrivano da
fuori regione c’è la possibilità di avere sconti
presso i bellissimi agriturismo della zona e altri sconti
anche per acquisti di prodotti locali (vini, formaggi, e
specialità alimentari in
genere). “Tutta la stagione - affermano Mauro
Bongiovanni e Massimo Wiser del Karting Club Winner che
organizza le gare – sarà improntata con le nostre
manifestazioni sul binomio “pista e territorio” per
avere, con tutte le strutture economiche, una sinergia
importante. Le nostre colline sono tra le più belle del
mondo e vini e gastronomia sono d’eccellenza nella
qualità e con prezzi per ogni tasca”. I piloti e gli
appassionati sono avvertiti: il sette febbraio tutti alla
Winner. La Pista Winner è chiusa dal 21 dicembre: tempo
permettendo riaprirà il fine settimana dopo
l’Epifania. Per informazioni sulla gara di febbraio info@pista-winner.com.
Questo il calendario delle gare nazionali previste sulla Pista
Winner nel 2010: 7 febbrario trofeo Pista Winner; 28
marzo 9° trofeo di Primavera; 25 aprile 4° trofeo delle
Marche; 13 giugno 3° trofeo Savigliano Karting club; 4
luglio 5° trofeo Easy Birel; 11 luglio 3° trofeo
d’Estate; 26 settembre 3° trofeo Vini e Colline del
Monferrato; 17 ottobre 14° trofeo d’Autunno. Per ogni
manifestazione saranno al via le categorie nazionali (100
e 125 Italia, 125 kz2, 60 baby e mini) e le categorie
Prodriver (50-60-100-125-125 tag). Campionato Regionale Piemonte: 7 febbraio, 25 aprile
e 11 luglio. Campionato
Regionale Liguria: 28 marzo e 13 giugno. Trofei
di marca: 7 febbraio
Rotax; 28 marzo Rock; 25 aprile Rotax; 13 giugno
Championkart; 4 luglio Easy; 11 luglio Rotax; 26
settembre Gokartv; 17 ottobre finale nazionale e
internazionale Gokartv. Le date, ovviamente, possono
essere oggetto di variazione. (29 dic.) |
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Che
successo il trofeo Città di Sanremo - memorial Luca
Guazzoni!
Un successo il trofeo Città di Sanremo di kart, 3°
memorial Luca Guazzoni, la manifestazione che ha
riportato il rombo dei motori sul lungomare della Città
dei Fiori. Nutrita la presenza del pubblico che ha fatto
da supporto ai 96 concorrenti iscritti nelle 8 categorie
disputate. Nella categoria maggiore, 125 KZ2, il francese
Aurelien Siniscalchi, dopo essersi aggiudicato
il miglior tempo durante le qualifiche, è stato
squalificato per un sorpasso scorretto che ha costretto
al ritiro Mattia Maiga, lasciando la vittoria a Diego
Libertini, davanti ad Antonio Campana. Terzo classificato
Lorenzo Lazzaro. Purtroppo, in questa categoria, si è
molto sentita la mancanza del favorito Marco Iannascoli,
costretto da un malore al ritiro durante le prove libere
del sabato mattina. Combattuta la gara nella categoria
ROK: il monegasco Riccardo Da Sacco si è aggiudicato la
vittoria, con un distacco di soli 2 secondi su Vittorio
Mangili e di 6 sul terzo, Ivano Lazzaro. Al preside del
Karting Club Sanremo, organizzatore dell’evento, Ettore
Guazzoni è andata la vittoria nella categoria 125 tag,
davanti a Pietro Giglio e a Carlo Odello. La vittoria
nella categoria 60 mini, aperta ai giovani kartisti di età
fino ai sette anni, è andata al velocissimo Michele
Imberti, seguito a 8 secondi di distacco da Giuseppe
Gaglianò e da Federico Squaranti. Miglior giro in
assoluto, nel tempo di 42.678 lo ha compiuto Daniele
Zarpellon che si è aggiudicato la categoria 125 Italia,
lasciando il vuoto dietro di sé: secondo, con un
distacco di 25 secondi, Bruno Cilisto e terzo il francese
Franck Bianchini. Nella categoria 100 Italia, la vittoria
è andata a Santo Manno, che per un soffio ha chiuso
davanti a Diego Piva, autore del giro più veloce della
categoria. Terzo Cristian Cancelloni. La categoria 100 TL
ha visto sul gradino più alto del podio Natan Marinelli,
davanti a Cosimo Castrovilla e a Daniele Pignatelli. La
categoria più numerosa è stata la 125 TL, che è stata
divisa in 3 manches: la vittoria della finale A è andata
a Fabio Fanucchi davanti a Roberto
Barbero
e a Massimiliano Cention. 2 le donne in gara: Lucia Botta
ha concluso in quinta posizione nella categoria 100
Italia; mentre Silvia Drai si è aggiudicata il
quindicesimo miglior tempo della categoria 125 Italia. Il
presidente del comitato organizzatore, Ettore Guazzoni è
molto soddisfatto per la buona riuscita della
manifestazione, e da appuntamento a tutti gli
appassionati alla prossima edizione del Trofeo Città di
Sanremo. (24 nov.)
Concluso
alla Winner il “Vini e Colline del Monferrato”
Con oltre 100 iscritti si è
conclusa la stagione sportiva del karting alla pista
Winner di Nizza Monferrato con la disputa della prova
conclusiva del trofeo “Vini e Colline del Monferrato”
che con due prove in programma il 6 settembre e il 25
ottobre ha riunito i migliori piloti del settore. La
premiazione si è svolta a Nizza Monferrato nella
centrale piazza Garibaldi presso la struttura ex-foro
Boario alla presenza del Sindaco della città e degli
assessori allo Sport Verri e alle Manifestazioni Berta.
Per somma di punti il trofeo veniva aggiudicato nelle
varie classi a cominciare dai ragazzini della 60 con il
successo di Mazzucchelli su Liguori e Cristina Fotia.
Nella 100 mtl ha vinto Campestre
davanti a Castrovilli e Marinelli. Bel successo di
Gianassi nella classe 100 italia
su Barbano e terzo sul podio lucia Botta. Inoltre da segnalare
la vittoria di Capraro nella 125 kz2 davanti ad Omar Avanzato e terzo Massimiliano Wiser
per l’occasione sceso dall’Aston Martin per il kart
in vista dell’impegno finale nel GT OPEN. Luigi Curino
si impone nella 125 italia
su Izzo e terzo Scagnelli.Infine l’affollata 125
mtl che vede la vittoria di Ghiglione su Barcellini e
Palummieri. Da evidenziare la presenza della struttura
dell’Esercito Italiano per la prima volta in un
impianto di karting a segnalare l’importanza
dell’evento sportivo.Infine hanno fatto una
dimostrazione anche i “piccoli” Delfini e cioe’ i
bambini da 6 a 8 anni. La Pista Winner resterà comunque
aperta sino a fine anno e le gare riprenderanno nel
febbraio 2010 con un calendario che sarà interessante e
stimolante per i piloti e gli appassionati. (24 nov.) |
Memorial
Luca Guazzoni sul lungomare di Sanremo
Sanremo città dei fiori e dei ... motori! La tradizione sportiva
automobilistica della nostra città si arricchisce quest’anno
con un nuovo importante evento: organizzato dal Karting Club
Sanremo in collaborazione col Karting Club Savigliano, si svolgerà
oggi e domani 1° Trofeo Città di Sanremo – 3° Memorial Luca
Guazzoni. Negli anni 2006 e 2007 il Karting Club Savigliano aveva
già proposto, con un notevole riscontro di pubblico, un circuito
kartistico nella vicina Ospedaletti che purtroppo, a causa di
problemi anche legati ai lavori pubblici, non ha potuto essere
ripetuto. Quest’anno quindi, con grande impegno e passione, lo
staff del Karting Club Sanremo validamente
supportato dal locale Automobile club, organizzatore del
Rallye Sanremo, ha deciso di proporre un nuovo tracciato posto
sul Lungomare Italo Calvino e piazzale Carlo Dapporto a Sanremo,
luogo utilizzato per il parco assistenza del altro più famoso
evento motoristico della Città dei Fiori. Il circuito,
appositamente allestito, si stende per circa
1 km
, con carreggiata variabile da
6 a
10 mt, ed un rettilineo di 140 mt. Le categorie ammesse sono:
60 MINI 60 BABY 100 ITALIA 100 MTL 125 ITALIA 125 MTL 125 KZ2 125 KF3 ROK. Le prove libere,
facoltative, sono iniziate stamane alle ore 10.00 e termineranno
alle 17.30. Le qualifiche si svolgeranno domani dalle ore 8.30,
cui faranno seguito le manches di eliminazione. Nel pomeriggio
pre-finali e finali per tutte le categorie. A seguire premiazione
di tutte le categoria, presunta per le ore 17.30. Lo spettacolo
è assicurato: gli iscritti sono oltre 100 e provengono da tutta
Italia ed anche dalla vicina Francia. L’organizzazione desidera
ringraziare tutti quanti hanno contribuito alla realizzazione
dell’evento ed in particolare il Comune di Sanremo che ha messo
a disposizione l’area,
la Protezione
civile A.I.B. di Bordighera, l’Associazione Cronometristi di
Sanremo e l’Associazione AUG dell’A.C.Sanremo che presteranno
la loro opera per garantire la perfetta riuscita della
manifestazione e, soprattutto, la sicurezza di partecipanti e
spettatori. Lo staff organizzativo desidera ringraziare tutti gli
sponsor che hanno reso possibile la realizzazione dell’evento.
(21 nov.)
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A Kevin
Liguori il titolo regionale nella categoria 60 Mini
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Il “Vini e Colline del Monferrato” alla prova finale
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Si chiama Kevin Liguori ed è di Sanremo il campione
regionale ligure di karting categoria 60 Mini. Ha
conquistato il titolo di recente, al termine della gara
svoltasi sul circuito piemontese di
Bu
sca (CN), una delle piste dell’alta Italia dove i tanti
e bravi kartisti della nostra regione sono costretti ad
andare a gareggiare perché in Liguria non esiste un
impianto per il karting omologato per i campionati. Il
campioncino matuziano, che frequenta la seconda media
alla scuola Alessandro Volta di Sanremo, ha iniziato ad
andare sul kart a 8 anni per divertimento, vedendo il papà
Vinicio gareggiare; a 11 anni ha fatto il campionato
60WTP della pista Winner di Nizza Monferrato, giungendo
terzo assoluto con due gare in meno, e nel 2009 si è
cimentato, con successo, nel Campionato Regionale. Oltre
a correre in kart Kevin studia la batteria ed è il
percussionista più giovane della Banda di Sanremo,
diretta dal Maestro Adriano Mesetto. “Sono molto felice
– dice Kevin commentando la sua vittoria - ma è stato
difficile perché ho combattuto fino all’ultimo contro
il mio amico e rivale Riccardo Breccione. Devo
ringraziare il mio papà meccanico, che è anche il mio
sponsor principale, perchè senza di lui non ci sarei
riuscito. Ma ringrazio anche AGT Vodafone, Fimet, Costa
Ligure e il Confart Liguria per aver creduto in me
dandomi un piccolo aiuto economico. E spero tanto che
continuino a farlo…”. Queste le classifiche del
Campionato Regionale Liguria. Classe
125 Italia: 1. Arnaldi Roberto Pt. 111, 2. Arioni
Alessandro Pt. 75, 3. Binelli Stefano Pt. 40, 4. Gabbiani
Gianluca Pt. 20; Classe 125 KZ2: 1. Iannascoli Marco Pt. 100, 2.
Libertini Diego Pt. 40, 3. Maiga Mattia Pt. 39, 4.
Morrone Iari Pt. 27, 5. Lazzaro Lorenzo Pt. 25, 6.
Campagna Antonio Pt. 24, 7. Cardoville Eric e Di Nardo
Dimaio Manolo Pt. 20, 9. Candente Giuseppe Pt. 17; Classe
100 Italia: 1. Salati Domenico Pt 25, 2. Lazzaro
Ivano Pt. 20. (16 ott.)
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Di seguito, riportiamo le classifiche (somma prefinali e
finale del 6 settembre) del trofeo “Vini e Colline del
Monferrato” prima della prova conclusiva del 25 ottobre
prossimo alla pista Winner. Classe
60 mini: 1. Sciutto p.ti 20, 2. Liguori 18, 3. Greco
e Lai 13,5; Classe 100
Italia: 1. Gianassi p.ti 40, 2. Barbano 38, 3. Botta L.
30, 4. Manno A. 24, 5. Manno S. 20, 6. Manno F. 16, 7.
Balivo 12; Classe
125 KZ2: 1. Avanzato e Capraro p.ti 19, 3 Iannascoli
e Contratto 12,5, 5. Di Nardo 12; Classe 100 MTL: 1. Campestre e Castrovilli p.ti 38,
3. Brignolo 30, 4. Barchi 24, 5. Melino e Sofrà 18, 7.
Russo 12; Classe 125 Italia: 1. Curino 40, 2. Izzo 38, 3.
Scagnelli 30, 4.
Bu
rello 24, 5. Liberti 18 e Cino T. 18, 7. Cino P. 9, 8.
Cristiano 8, 9. Manno R. 6, 10. Bailetti 5, 11. Passaro
2; Classe 125 MTL:
1. Ghiglione 38, 2. Palummieri 35, 3. Barcellini 33, 4.
Turani 20, 5. Silvestro 20, 6. Drazza 16, 7. Vegro e
Vaschetto 10, 9. Peirano e Angelini P. 6, 11. Rebora
2. In
merito al regolamento, si segnala in particolare che: i
piloti possono sommare i 4 risultati (2 prefinali e 2
finali senza scarti); per essere in classifica è
obbligatorio essere al via della gara del 25 ottobre
(trofeo d’Autunno alla Winner) anche senza aver
partecipato alla gara d’apertura del 6 settembre; in
caso di categoria non costituita i punteggi del
regolamento saranno dimezzati; in caso di parità sarà
valido come discriminante il risultato della finale del
25 ottobre; il montepremi basato su vino e prodotti
locali è di circa 10 mila euro mentre tutti i premi
saranno comunicati prima del 24 ottobre. Questo, infine,
l’Albo d’oro della prima edizione: Classe
60 Mini –
Bu
ran; Classe 100
Junior - De Luca; Classe
100 Club Under – Salvia; Classe
100 Club Over - Manno
S.; Classe
125 Club Under – Arioni; Classe
125 Club Over –
Bu
rello; Classe 125
ICC – Botta. Giuseppe Botta è risultato il
vincitore assoluto per punteggio. (16 ott.)
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Trofeo
"Vini
e Colline del Monferrato":
i primi leader
E’ scattato il trofeo “Vini e Colline del
Monferrato” che si correrà su due gare, di cui la prima si è svolta
domenica 6 settembre e la seconda e conclusiva con premiazione il 25 di
ottobre sempre sul circuito Pista Winner di Nizza Monferrato. Allo start
della manifestazione che ha riaperto le competizioni in Piemonte dopo la
sospensione feriale si sono presentati in una settantina e la gara era
valida per i campionati regionali del Piemonte e della Liguria. Nella
classe
60 ha
vinto il torinese Christian Sciuto davanti a
Kevin Liguori e terzo sul podio l’albese Matteo Greco. Per la 100
Italia si è imposto Luca Gianassi che
ha da poco compiuto 18 anni precedendo sul traguardo l’astigiano Marco
Barbano e quindi Lucia Botta a seguire. La 100 MTL ha visto il successo
dell’albese Alfredo Campestre che vince su Castrovilli e Brignolo che
occupa la terza posizione sul podio. Nella KZ2 si segnala la vittoria di
Omar Avanzato su Stefano Capraro e il ligure Marco Iannascoli. Numerosa la
classe 125 Italia, dove il recordam della pista Luigi Curino vince per
l’ennesima volta su Biagio Izzo e Paolo Scagnelli: seguono Burello,
Liberti e Cino. Altrettanto numerosa la 125 MTL dove si impone Luigi
Palummieri che precede sul
traguardo Stefano Ghiglione e Pier Giuseppe Barcellini. Dopo di loro
seguono Turani, Drazza e Silvestro. A
tutti i partecipanti sono stati consegnati bottiglie di vino
dell’azienda
agricola
Pico Maccario e gli amaretti Licenzi, ambedue ditte storiche del Comune di
Mombaruzzo a
10 km
. dalla pista Winner. Il trofeo Vini e Colline del Monferrato continua con
la prossima prova conclusiva del 25 di ottobre 2009 dove saranno premiati
tutti i partecipanti alla manifestazione arrivata nel 2009 alla seconda
edizione. (15 set.) |
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Kubica
e Alguersuari, due piloti di F.1 alla Coppa del Mondo
Cik-Fia
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L’elenco iscritti alla
Coppa del Mondo CIK-FIA per la classe KZ1 riserva alcune
sorprese degne della manifestazione, la più importante
competizione al mondo per la categoria riservata ai kart
da 125 cc dotati di cambio. Un evento di scena dal 3 al 6
settembre nel Circuito Internazionale Napoli di Sarno
(SA), una pista di 1.700 metri particolarmente adatta a
questo tipo di kart. Ad aggiungersi ai 76 piloti (il 50%
in più rispetto al 2007 e 2008), la Coppa del Mondo
CIK-FIA vedrà infatti la partecipazione di due
concorrenti prestigiosi: il polacco Robert Kubica (pilota
della BMW-Sauber F1) e lo spagnolo Jaime Alguersuari
(pilota della Toro Rosso F1). Nonostante il loro status
di piloti di Formula Uno in piena attività, Kubica e
Alguersuari si stanno preparando ad affrontare in prima
persona gli attuali specialisti della scena Karting come
Jonathan Thonon (Belgio, vincitore delle ultime due
edizioni della Coppa del Mondo), Davide Forè (Italia),
Marco Ardigò (Italia) e Bas Lammers (Paesi Bassi). Negli
ultimi dieci anni, solo Michael Schumacher ha avuto il
coraggio di sfidare i giovani kartisti, quando nel 1996
ha vinto la CIK-FIA Monaco Kart Cup oltre ad ottenere il
secondo posto nell’ultimo round del Campionato Mondiale
CIK-FIA 2001 nel “suo” circuito di Kerpen in
Germania. Il merito di Kubica e Alguersuari è quello di
cimentarsi in una sfida audace ed impegnativa. Non solo
hanno il coraggio di iscriversi nell’evento più
competitivo dell’anno per la KZ1, ma, oltretutto, nel
corso della loro carriera internazionale Karting non
hanno mai gareggiato in categorie dotate di cambio. La
guida dei Kart di classe KZ1, che sono più potenti e
pesanti, differisce dalla guida dei kart monomarcia con i
quali Kubica e Alguersuari hanno gareggiato
rispettivamente fino al 2001 e il 2005. L’impegno di
Robert Kubica nel Karting è ben noto: molto volentieri
si allena alla guida di un kart e non esita ad invitare i
suoi colleghi di Formula 1 a fargli compagnia. A Sarno,
naturalmente guiderà un kart del suo marchio e sarà
iscritto dalla Birel Motorsport, la squadra del
Costruttore al quale ha affidato la produzione dei telai
RK. I suoi motori saranno Maxter. Già iscritto al
Campionato Europeo KZ1 del giugno scorso, Jaime
Alguersuari ha preso parte alle sole prove visto che
proprio in quel weekend è stato chiamato dalla Toro
Rosso per il suo debutto in F.1. Lo spagnolo è iscritto
per il team Intrepid con il quale ha già gareggiato nel
2005. I suoi motori saranno TM. (20 ago.) |
Motta,
un medico da pista
Il dottor Antonio Motta
è stato nominato Medico Federale Responsabile
dell’impianto sportivo motoristico Pista Winner di
Nizza Monferrato. La nomina gli è stata conferita dal
Presidente della CSAI ACI Ing. Sticchi Damiani con una
comunicazione ufficiale inviata allo stesso Motta e alle
strutture sportive regionali. La Pista Winner è uno dei
piu’ importanti impianti a livello nazionale per
karting e vi si svolgono con cadenza mensile
manifestazioni motoristiche a cui partecipano ogni volta
centinaia di piloti. Il dottor Motta di recente è stato
nominato Presidente del Consiglio comunale di Savigliano.
Nato a Caserta nel 1954, opera con proprio studio
professionale a Savigliano ed è iscritto alla FMSI
(Federazione medici sportivi italiani) dal 1984. Nel
karting opera anche per le manifestazioni del Savigliano
Karting Club ed è stato medico sportivo di diverse
società e per molteplici specialità. Relatore e docente
in diversi dibattiti e convegni dove al centro
dell’attenzione c’è la salute della persona e lo
sport come momento di miglioramento e sviluppo
psicofisico di
ciascuno. (20 ago.) |
Conclusa alla
Winner la scuola estiva
 |
Pieno successo per la ventesima edizione della Scuola Karting
alla Pista Winner che si è svolta negli scorsi giorni con una
quindicina di partecipanti. Quattro giorni molto intensi per i
ragazzini che hanno preso parte all’evento che nell’estate da
molti anni tiene banco nelle iniziative della Pista Winner e del
Karting Club Winner. Alla
consegna dei diplomi, oltre ai genitori degli allievi, era
presente anche il neo sindaco di Nizza Monferrato Piero Lovisolo
con l’Assessore alle Manifestazioni Fabrizio Berta: entrambi
hanno avuto parole di elogio per le iniziative portate avanti
alla Winner. Ottimo il lavoro svolto dagli istruttori Gabriele
Del Signore e Massimiliano Wiser. Alla premiazione ha partecipato
anche il giovane pilota Birel Alberto Viberti. Questi i nomi dei
partecipanti alla scuola di agosto: Stefano Ghisoni, Matteo
Bessano, Nicolo’ Tasso, ed Edoardo Rossi (figlio di Maurizio,
forte rallysta degli anni ottanta) di Genova, Danil Macambira e
Matteo De Venuto di Montecarlo, Daniele Campi di Nizza, Lorenzo
Salzano di Milano, Edoardo Goti di Torino, Jarno Cavallero di
Acqui Terme e ancora l’astigiano Matteo Tabacchetti,
l’alessandrino Luca Benzi, e infine Goffredo Mammarella da
Rocca di Mezzo (Aquila). Tutti molto soddisfatti di aver
partecipato e certamente ancor di più per il diploma che
conserveranno come un momento importante della loro vita. Se poi
da questi nominativi usciranno dei campioni di domani, ancora una
volta l’iniziativa della Pista Winner avrà avuto successo
anche se negli intendimenti c’è anche quello di insegnare come
si guida in sicurezza e conoscere i propri limiti. Questo corso
fa seguito a quello dello scorso giugno che aveva laureato
Filippo Tricerri, Nicolo’ ed Emanuele Ghidoni di Torino, Marco
Vergani di Vimercate (MI), Roberto Vetere di Venaria Reale (TO),
Niccolo’ Rossato di Legnano, Stefano Vergani di Lecco,
Giorgi
o Molinari e Luca Clerici di Genova e, infine, Amelia Lysovska di
Asti. Per informazioni sulle iniziative della Pista Winner
0141-726188 info@pista-Winner.com.
(10 ago.)
|
La
Pista Winner
non va in ferie
La Pista Winner
di Nizza Monferrato sospenderà
l’attività solo nei giorni 15, 16 e 17 agosto 2009. Un periodo
breve di ferie per l’impianto monferrino che comunque per tutto
il mese di agosto rimarrà aperto con i soliti orari e con la
sola chiusura settimanale del lunedì. Inoltre, aperture serali
dalle 20.00 alle ore 24.00 per gruppi di amici con manifestazioni
e divertimento per tutti. In questi giorni è iniziata
la Scuola Karting
riconosciuta dalla FIK per ragazzini da
6 a
14 anni. Il giorno 7 alle ore 12.00 consegna dei diplomi di
partecipazione. Per informazioni sulle iniziative della Winner:
www.pista-winner.com, info@pista-winner.com
e 0141-726188.
Il record della pista è di Curino – Prestigioso risultato durante la gara alla Ppista
Winner dello scorso 19 luglio. Durante le prove cronometrate del
mattino, con il tempo di 39”637, Luigi Curino; portacolori del
Karting Club Winner, ha stabilito il nuovo record della Pista
Winner alla guida del suo Tony Kart. (6 ago.)
Alberto
Viberti pronto a battere la sfortuna
Arrivati
quasi al giro di boa della stagione 2009, Alberto Viberti sfoglia
le immagini di un’annata che è stata tutt’altro che
fortunata e che lo ha visto spesso protagonista, ma una sola volta
vincitore. È accaduto ad inizio stagione al kartodromo di
Ottobiano (PV), poi la sorte gli ha voltato le spalle e
nonostante l’impegno, il giovane kartista albese non è
riuscito ad ottenere quanto si era prefisso ad inizio stagione.
“La sfortuna non esiste, dobbiamo solo lavorare, lavorare e
lavorare per risalire la china”. La frase di Viberti si chiude
qui. Benché sia giovanissimo, solo quindicenne, il suo carattere
temprato dalla terra di Langa gli impedisce dichiarazioni
roboanti e lo obbliga a parlare con i fatti. Ed i fatti
significano tornare alla vittoria delle singole gare e puntare
ancora ad un posto fra i top in Campionato. In silenzio Alberto
Viberti ha lavorato a stretto contatto con i tecnici della sua
squadra, la Birel, per dare la svolta alla stagione, svolta che
deve arrivare fin dal prossimo appuntamento, quello di Corridonia
(MC), che si svolgerà domenica 21 giugno. “La classifica del
2009 Open Master Internazionali d’Italia mi vede molto indietro
rispetto ai miei avversari. Ma non ho ancora gettato la spugna.
Nelle tre gare precedenti ho raccolto pochi punti, addirittura
nessuno nell’appuntamento di Muro Leccese. Adesso tocca agli
altri scartare, mentre io devo sempre fare bene”. Un’impresa
difficile, ma sicuramente non impossibile per Alberto Viberti,
tecnica sopraffina e nervi d’acciaio che sa dare il meglio di sé
nelle condizioni difficili. E proprio da Corridonia vuole
iniziare a risalire la china, per poi tentare di dare lustro alla
stagione 2009 con World Cup KF3 in programma a Sarno (SA) nel
mese di settembre. Ma Viberti non vuole parlare della gara
campana. Il suo obiettivo per ora è focalizzato tutto su
Corridonia, per tornare a salire su quel podio a cui è tanto
abituato. (15 giu.)
Alberto
Viberti inizia la riscossa e guarda all’Europeo
Parte da Siena il percorso di riscossa da parte di Alberto
Viberti. Il giovane kartista albese, pilota ufficiale Birel, si
è infatti classificato quinto nella prova di campionato italiano
Open Master Internazionali d’Italia KF3, svoltasi domenica
scorsa, 26 aprile, sul circuito toscano. “Ovviamente si poteva
fare meglio e non sono soddisfatto del risultato, ma mi conforta
il progresso tecnico compiuto negli ultimi due mesi”. Un
risultato fatto di crescita tecnica della squadra, ma anche, se
non soprattutto, delle capacità e delle prestazioni in pista di
Alberto Viberti che ha saputo metterci del suo per centrare un
risultato che riporta il sorriso e dà fiducia all’ambiente. Già
giovedì Alberto Viberti sarà in pista a Sosnova, nella
Repubblica Ceca, per dare l’assalto alle qualificazioni al
Campionato Europeo che si svolgerà in estate. “Su questa pista
ho effettuato dei test due settimane fa ed ho pure disputato una
gara di campionato locale, quindi mi sono preparato al meglio.
Abbiamo lavorato moltissimo per cercare gli assetti giusti e le
giuste risposte del motore, quindi siamo particolarmente a posto
per la prossima sfida. In gara non eravamo andati male. Nella
prima finale ho chiuso quinto, ma bisogna considerare che noi ci
siamo presentati al via in assetto ‘europeo’, mentre loro
correvano con le specifiche del loro regolamento nazionale, molto
più libero rispetto al nostro. In gara 2 si è rotta la membrana
del carburatore ed ho perso molto tempo ad effettuare le
regolazioni necessarie per poter tagliare il traguardo”. Ma il
prudente ottimismo di Alberto Viberti deriva dal netto
miglioramento della situazione interna al Birel Junior Team.
“Come ogni struttura nuova ha bisogno di un po’ di tempo per
collaudarsi e amalgamarsi. Dopo le prime due sfortunate gare
della stagione, ci sono stati dei radicali cambiamenti ed ora
lavoro con Giacomo Patrono, pilota di karting pure lui e
meccanico bravissimo. Con lui ho dei lunghissimi scambi di
opinione a livello tecnico, si dialoga moltissimo, ci si
confronta ed alla fine, insieme, si deliberano le impostazioni
del mezzo per le prove e la gara. Ed i primi risultati si sono
visti. Per Sosnova insomma sono fiducioso”. E per un pilota
coriaceo e determinato come Alberto Viberti essere fiducioso non
significa solo puntare alla qualificazione alla Finale Europea,
ma anche ad un risultato di prestigio. (28 apr.)
Alberto
Viberti a lezione di ceco
Trasferta internazionale per Alberto Viberti che da mercoledì
prossimo, 8 aprile, sarà sulla pista di Sosnova piccola
cittadina nella Repubblica Ceca, dotata però di un moderno
impianto con tanto di pista per auto e kart, per una serie di
test in preparazione della gara internazionale che si svolgerà
sul tracciato ceco il 3 maggio. “Dopo il difficile inizio di
stagione stiamo lavorando duramente per risalire la china” dice
il giovane pilota albese. “Non possiamo permetterci di fallire
oltre, per questo motivo la squadra si sta impegnando al massimo
per centrare gli obiettivi che ci siamo posti ad inizio
stagione”. In effetti la nascita dello Junior Team ufficiale
Birel è stato travagliato e, come tutte le cose nuove, ha dovuto
pagare il prezzo del noviziato nelle due gare fin qui disputate.
E la trasferta in terra ceca rappresenta appunto un passo
dell’immane lavoro che squadra e piloti stanno compiendo.
Infatti il 3 maggio a Sosnova si svolgeranno le selezioni per le
finali del Campionato Europeo, traguardo cui Alberto Viberti
ambisce senza mezzi termini. Quindi il viaggio nella Repubblica
Ceca vedrà il pilota ufficiale Birel impegnato in una serie di
test della durata di tre giorni che inizieranno mercoledì 8
aprile e si concluderanno venerdì 10; poi grande conclusione
della settimana con la partecipazione ad una gara di campionato
della Repubblica Ceca, partecipazione voluta dall’importatore
Birel locale. La via del riscatto stagionale di Alberto Viberti
passa anche da Sosnova. (6 apr.)
Fabrizio Lercari lascia il
segno a Bordighera
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Ottima
prestazione del genovese Fabrizio Lercari nella prima
edizione del trofeo “Città di Bordighera”. Il
“medico volante”, iscritto in classe 125 ICC, si è
aggiudicato la classe di appartenenza al termine dei 25
giri di finale, nel corso dei quali ha letteralmente
sbaragliato gli altri dieci avversari. Alla finale
Lercari ci è arrivato aggiudicandosi la batteria di
qualificazione, nella quale era partito con il terzo
tempo. “Anche se ho fatto una buona gara mettendoci
tutta la voglia di correre che avevo dentro - ha rilevato
a fine gara - credo che il merito di questa prestazione
sia dovuto principalmente al nuovo motore TM, che mi ha
fornito il nostro preparatore Beppe Codega, e alla qualità
del telaio novità della genovese Jokart di Bino Granato.
Per me che corro poco è un risultato notevole che mi fa
ben sperare in vista del mio prossimo impegno, a Mentone”.
(16 nov.)
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Trofeo
di Primavera nel segno dei team genovesi
Il 30 marzo si è disputata, sul tracciato della pista Winner, la settima edizione del Trofeo di Primavera, con la partecipazione di un centinaio di piloti suddivisi tra Piemonte, Liguria e Lombardia.
Per la prima volta la gara assumeva validità per il trofeo Audi Zentrum, intitolato alla concessionaria di Alessandria sponsor della premiazione. Le categorie che hanno partecipato non erano le solite ma due monomarca: ChampionKart e Rok oltre alla neonata Tempo Libero.
La ChampionKart utilizza telai Parolin e motori Lame mentre la Rok usa telai di
marche diverse (tra cui prevale ampiamente la Tony Kart) con motori Vortex. Entrambe le motorizzazioni sono monomarcia con accensione elettrica e si suddividono in diverse classi, a seconda della potenza erogata. Le categorie in cui è divisa la Tempo Libero sono 100 presa diretta e 125 con le marce. Questa disciplina è dedicata agli appassionati della domenica,
cioè a quelle persone che pur amando questo sport non hanno molto tempo per gli allenamenti o non vogliono spendere molto denaro per preparazioni e prove, ma non rinunciano all’adrenalina che può dare una competizione così “tirata” come una gara di kart.
Passiamo ad un breve resoconto delle gare. ChampionKart mini primo Fladaas Sondre,
autore della pole e di una grande rimonta dopo essere partito ultimo in finale;
seguono Gregorio Galletti e Matteo Salerno. Anche nella C.K. Junior l’autore della pole vince la
finale: infatti Andrea Nori si impone su Enrico Pison e Federico Zangari
con un distacco di ben 10 secondi. Nella Senior il podio ricalca la classifica della prefinale proponendo al primo posto Marco Gagliano ( pole position ) seguito da Daniele Ballerini ed Edy
Gaburry. La classe top della C.K è la Supersenior: grande battaglia tra i piloti del gruppetto di testa, che ha perso Filippo Tombacco al sesto giro della finale, lasciando così
la vittoria a Stefano Dodi, che ha preceduto di poco più di due secondi Marcelo Garcia e Antonino
Arcaio. La Rok Senior è senz’altro la classe più numerosa con 28 concorrenti schierati alla partenza, questi hanno dato vita ad una grande battaglia che ha entusiasmato il pubblico presente.
Autore della pole è Emanuele Pagani, campione mondiale 2007, tallonato a breve distanza da un folto gruppo di inseguitori capeggiato da Fabio
Vaccaneo; quest’ultimo domina prefinale e finale, grazie anche ad un mezzo molto performante allestito dal noto preparatore genovese Stalfieri, e vince davanti a Daniel Fuchs ed Emanuele Pagani.
Da segnalare l’ottima rimonta del genovese Federico Moribondo che, attardato da problemi al telaio risale dal diciottesimo posto sino all’ottavo.
Nella categoria Super Rok bella prestazione di un altro team ligure, infatti il pilota piemontese Luca Fioravanti,
seguito dalla Jokart di Genova, conquista la pole e lotta sino alla fine
al vertice della corsa, giungendo sul secondo gradino del podio preceduto da Tino Donadei e seguito dall’imperiese Marco
Iannascoli. Sfortuna per il genovese Manuel Perasso, fermo al primo giro della finale dopo un’ottima gara. Tredici i partecipanti alla 125 Tempo Libero vinta da Fabrizio Bianchi
su Mario Gandiglio e Ivan Cremona: a dimostrazione del grado di competitività della categoria i tempi sul giro, che si sono attestati tra i 41 ed i 42 secondi.
(11 apr.)
Che
festa per Pastorino, Arioni e Barbatano!
A conclusione della stagione agonistica 2007, i
piloti liguri della Federazione Italiana Karting si sono
riuniti in quel di Sarola (IM) per la premiazione annuale
organizzata dal Delegato Ligure Laura Arvigo. I partecipanti alla
manifestazione non sono stati molto numerosi ma hanno dato vita,
come nelle scorse edizioni, ad un clima di festosa goliardia
che caratterizza i ragazzi del karting della nostra
regione. In questo clima allegro, si è svolta la cena che ha
preceduto la cerimonia della consegna dei premi, che ha compreso
due stagioni, infatti nel 2006 non era stato possibile effettuare
la premiazione, in quanto i fondi a disposizione del Delegato non
erano sufficienti per organizzare l’evento. Tra i vari addetti
ai lavori del karting hanno ricevuto un riconoscimento per il
lavoro svolto nell’ambito della stagione gli ufficiali di gara
di Imperia Walter Persico e Lorenzo Fresco, il Delegato Csai
Eligio Clemente. La serata è proseguita con la consegna dei
trofei ai primi cinque piloti di ogni classe ed ai tre vincitori
del campionato assoluto che ricordiamo sono: Andrea Pastorino (1°),
Alessandro Arioni (2°) e Alberto Barbatano (3°); poi sono state
premiate le società, categoria che ha visto prevalere il
Karting club Sanremo sulla Grifone karting. Da segnalare
che due piloti della
classifica assoluta appartengono alla Scuderia del Grifone e che
il primo assoluto milita nel Karting club Winner. Tutti gli
argomenti toccati nella serata hanno avuto come soggetto
principale le gare, quelle disputate e quelle ancora da fare, i
nuovi regolamenti e
il calendario delle competizioni 2008. Classifica
Campionato Regionale 2007 - 60 baby: 1. Moneta Federico, 2.
Valla Lorenzo; 60 mini:
1. Pastorino Andrea, 2. Barbatano Alberto, 3. Orengo Matteo, 4.
Rozio Alessandro; 100 club under: 1. Lazzaro Ivano; 100 club over: 1. Poggi Gianluca, 2. Raciti Maurizio,
3. Guazzoni Ettore; 125
ICC: 1. Parmeggiani Patrick, 2. Campagna Antonio, 3. Lercari
Fabrizio, 4. Ameglio Danilo, 5. Libertini Diego; 125
club under: 1. Arioni Alessandro, 2. Cardoville Erik, 3. La
Barbera Alessio, 4. Delfino Marco, 5. Maio Filippo; 125
club over: 1. Carbone Vincenzo, 2. Nigro Fausto, 3. Matalone
Marco, 4. Rao Salvatore, 5. Costantini Claudio. (6 feb.)
Laura
Arvigo, Delegato Fik Ligure: “Una situazione desolante!"
- Un
bilancio di fine stagione per quanto riguarda l'attività
agonistica e il numero delle nuove licenze.
Il
bilancio di quest'anno è peggiore rispetto agli anni scorsi, e
vede una diminuzione delle licenze: solo due i bambini delle
classi 60 baby e quattro della mini, nessuno nella 100 Junior e
nella 100 Nazionale. La partecipazione alle gare di Campionato
Regionale va di conseguenza, con una discreta adesione di piloti
liguri ai circuiti cittadini UISP (quest'anno in Liguria due, il
prossimo soltanto uno), ma veramente esigua alle gare sulla pista
piemontese della Winner: la prova di settembre a Castelletto di
Branduzzo è stata addirittura annullata dagli organizzatori
senza neppure avvisarmi…
- Un
commento riguardo alle gare del Campionato Regionale.
La
scarsa partecipazione alle già poche prove di questa serie
comporta diversi problemi: quasi nulli i contributi da parte
degli organizzatori (non sarebbero obbligatori?), poche le quote
versate dai liguri; si tenga conto che solo nelle gare in Liguria
raccolgo per intero le quote, mentre fuori regione (per quest'anno
una solo in Piemonte) spettano alla delegazione solamente quelle
versate dai pochissimi liguri (data l'inevitabile coincidenza con
le tante prove del C.R. piemontese). Vorrei però far ben notare
che i miei piloti, se partecipano fuori Liguria a gare valide per
i Campionati Regionali di altre regioni, pagano sempre la quota
senza trarne alcun beneficio: le deroghe, anziché aiutarci, ci
penalizzano!
- I
fondi stanziati annualmente dalla Fik ed il contributo degli
organizzatori sono sufficienti per aiutare a svolgere i compiti
del Delegato Regionale?
I
fondi della Federazione e i quasi inesistenti contributi degli
organizzatori non sono sufficienti per il buon andamento della
delegazione, per la promozione, per la realizzazione della
squadra regionale (che di liguri ne avrebbe ben pochi) e per la
premiazione di fine anno.
- Quali
sono le problematiche principali del karting regionale?
La
problematica più grossa, irrisolvibile per mille motivi (prima
la conformazione del territorio) è la mancanza di una pista
omologata: si sa che una pista diventa il riferimento dei piloti,
dei loro meccanici, dei preparatori, dei K.C., etc; lì ci si
incontra, si va a provare il materiale, ci si allena, si comprano
ricambi… sarebbe utile appoggio anche per effettuare le
licenze, consegnare gli annuari, diffondere aggiornamenti su
nuove regolamentazioni e quanto altro. Inoltre non possiamo
organizzare gare valide per il Campionato Regionale su piste
permanenti nella regione, (il prossimo anno soltanto un circuito
cittadino UISP i primi di marzo), né Manifestazioni Tempo
Libero, che peraltro molto poco hanno coinvolto i liguri.
- Nel
2007 sono state organizzate manifestazioni per promuovere il
karting?
Anche
la promozione di questo sport, che effettuiamo frequentemente,
diventa per me molto difficile, in quanto dobbiamo portare
persone e mezzi su piste lontane, aumentando i costi e gli
impegni fisici. Le esperienze promozionali sono per noi
costosissime e quasi impossibili da realizzare: difficile trovare
un'area disponibile e comoda, e comunque, quando i genitori dei
bambini (che provano con i 50 baby messi a nostra disposizione
dalla Federazione già da diversi anni) sentono i costi che
dovrebbero affrontare per far correre i figli di 7/9 anni, non li
rivedo più!
- Per
questo l’unica risoluzione rimangono le dimissioni?
Purtroppo,
però, le motivazioni che mi hanno portato a presentare le
dimissioni non dipendono solo dalla difficile situazione della
mia Delegazione e del karting in generale, ma soprattutto da una
totale indifferenza e mancanza di partecipazione da parte dei
piloti liguri (e degli altri licenziati del settore) verso tutto
ciò che li riguarda: gare del Campionato Regionale, composizione
della squadra per la Coppa Fik, iniziative, riunioni, premiazioni
ed altro. (6 feb.)
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