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Hanno aderito 83 equipaggi!

Dodici vetture della classe Super 2000 e dieci della Super 1600. E’ questo il biglietto da visita della 28^ edizione del rally Valli del Bormida, gara valida quale terzo ed ultimo atto della finale del Challenge di Coppa Italia 2008 in programma venerdì e sabato prossimi a Millesimo. Grande soddisfazione in seno al Rally Club Millesimo, organizzatore della manifestazione savonese, sia per la quantità delle adesioni raccolte (83 più 6 per il rally storico) che, soprattutto, per la qualità delle stesse. “Avremo al via dodici equipaggi finalisti del Challenge – osserva Roberto Roveta, “deus ex machina” della gara – più altri quindici tra i vincitori di classe oltre ad un concreto numero di piloti tra i più quotati della nostra zona: lo spettacolo non mancherà di certo e ci sarà da divertirsi anche a livello agonistico”. Il primo contatto ufficiale con i partecipanti è previsto per venerdì sera, con inizio alle ore 18,30, a Cairo Montenotte, in piazza della Vittoria, con la cerimonia d’apertura del rally; il via alla gara sarà dato sabato il 22 novembre a Millesimo, in Viale Mameli, alle ore 08.01 con arrivo previsto in serata, alle ore 18.15, sempre nella cittadina valbormidese ma nella centralissima e caratteristica piazza Italia, proprio di fronte allo storico palazzo del Comune, che come sempre sarà sede del quartiere generale della manifestazione. Il percorso di gara sarà articolato su 371 km , interamente asfaltati, 94,60 dei quali relativi alle sette prove speciali, previste sui tratti denominati Pian Soprano, Giovetti, Scravaion e Pian dei Corsi. La qualità e la quantità delle vetture da assoluto hanno reso ancor più difficile il pronostico finale sull’esito della gara, oltre che su quello del Challenge di Coppa Italia 2008. Dove il laziale Tonino Di Cosimo (Grande Punto Abarth S2000), vincitore della seconda finale disputata a Campobasso, in Molise, ed attuale leader provvisorio con 18 punti della graduatoria assoluta, riceverà la sfida del messinese Filippo Bellini (su Renault Clio S1600), secondo in classifica a quota 12, di “Dedo” ( Peugeot 207 S2000), primo dei finalisti a Messina, gara d’apertura del trittico finale del Challenge, e terzo classificato con 10 punti, e del friulano Claudio De Cecco ( Peugeot 207 S2000), quarto a 8 punti ma rimessosi in gioco con il secondo posto assoluto di Campobasso. Ma ci sono altri piloti in classe S2000 intenzionati a salire sullo scalino più alto del podio di Millesimo. Primo tra tutti il locale Maurizio Ferrecchi ( Peugeot 207), che il “Bormida” l’ha già vinto ben sette volte, i piemontesi Tiziano Borsa, in lizza con una vettura analoga, e Andrea Sala (Grande Punto Abarth ), mezzo identico a quello con cui sarà in gara il coriaceo savonese Fabrizio Andolfi. Outsider di lusso i vari Franco Leoni (Grande Punto Abarth ), Andrea Smiderle e lo svizzero Brian Lavio, entrambi su Peugeot 207. Antagonisti di estremo livello anche in classe S1600 dove, oltre a Bellini, saranno da tenere nella dovuta considerazione pure le Clio del messinese Franco Carmelo Molica, quinto nella provvisoria del Challenge, del locale Manuel De Micheli, il vincitore della scorsa edizione, e del savonese Rocco Romano, pronto come sempre ad ingaggiare anche il duello personale con il cognato Fabrizio Andolfi, nonché la Peugeot 206 del forte imperiese Danilo Ameglio, che su queste strade ha già vinto nel 2004 con la piccola 106 1600 gruppo A. La stagione avanzata potrebbe riservare qualche sorpresa dal punto di vista meteorologico ed aumentare le chance delle vetture di gruppo N a 4 ruote motrici. La Mitsubishi Lancer Evo IX del barese Francesco Laganà, quinto in graduatoria ex aequo con Molica, e le analoghe vetture del toscano Luca Cecchettini, nono, e del “poliziotto” Pierdomenico Fiorese, oltre alle Subaru Impreza di Umberto Leopardi e dell’imperiese Silvio Leporace potrebbero non farsi sfuggire questa opportunità ed inserirsi nel vivo della lotta. Non solo S2000, S1600 e N4, ad ogni modo, al “Bormida 2008” . L’elenco degli iscritti rivela qualità e qualità di partecipazione anche in alcune classi minori ma non meno interessanti, tipo la R 3C, interessata da 6 vetture, la K 10, che vedrà in lizza 5 Citroën C2 in configurazione R Trophy, 8 in N3, classe “regina” del gruppo N a 2 ruote motrici, ed altrettante nella sempre vivace A6. In coda alla gara, infine, spazio anche ai 6 mezzi che daranno vita al primo rally Bormida Storico. Classifica Assoluta Challenge Coppa Italia 2008 (ufficiosa dopo la seconda finale): 1. Di Cosimo (Grande Punto Abarth ) 18; 2. Bellini (Renault Clio Super 1600) 12; 3. “Dedo” ( Peugeot 207 S2000) 10; 4. De Cecco ( Peugeot 207 S2000) 8; 5. Laganà (Mitsubishi Lancer EVO IX) e Molica (Renault Clio S1600) 5; 7. Leoni (Grande Punto Abarth ) 4; 8. Angelucci (Grande Punto Abarth ) 3 ; 9. Cecchettini (Mitsubishi) e Amendolia (Renault Clio RS) 2. Tutte le informazioni relative al 28° rally Valli del Bormida ed al 1° rally Bormida Storico sono reperibili sul sito www.millesimorally.com; gli organizzatori possono essere contattati anche tramite e-mail all’indirizzo millesimorally@tiscali.it. (19 nov.)

Lanterna Corse punta tutto su Ferrecchi - Florean

La stagione rallystica ligure volge al termine, ma non mancano gli impegni di lusso in questo finale di 2008 per la Lanterna Corse. La punta di diamante del sodalizio genovese, ovvero Maurizio Ferrecchi, darà l’assalto alla gara propria gara di casa, il rally Valli del Bormida, valevole quest’anno come finale di Coppa Italia. Il driver di Millesimo sarà affiancato da Fulvio Florean a bordo di una Peugeot 207 Super 2000; la concorrenza sarà forte e numerosa, ma i presupposti per una buona gara di Ferrecchi ci sono tutti. (19 nov.)

Davide Craviotto vuole chiudere bene la stagione

Ci sarà anche Davide Craviotto tra i partecipanti alla 28^ edizione del rally Valli del Bormida. Il pilota genovese, per quello che probabilmente sarà il suo ultimo impegno del 2008, avrà il fido Roberto Bancalari alle note e sarà al volante della Peugeot 106 1600 gruppo A, vettura che in questo 2008 gli ha riservato qualche amarezza di troppo. Il “Bormida”, pertanto, costituirà per Craviotto un’importante occasione di riscatto. “La mia partecipazione alla gara savonese – sottolinea Davide Craviotto – nasce da un espresso invito dei responsabili della Jet Motor Team, che mi forniscono la vettura, e dal loro desiderio di ripagarmi dalle amarezze che la loro 106 mi ha riservato ai rally Valli Imperiesi e di Torriglia. Il “Bormida” non è mai stata una gara facile e anche quest’anno, che è prova di finale del Challenge di Coppa Italia, non smentirà la propria fama. Noi, però, siamo intenzionati a chiudere bene una stagione in cui la sorte non sempre è stata dalla nostra parte e, quindi, a raggiungere un piazzamento che sia soddisfacente. Lo cercheremo, come al solito, con una gara inizialmente accorta, che però ci consenta di non perdere di vista gli antagonisti, a cui faremo seguire una fase d’attacco. Ovviamente, contiamo di divertirci, perché questo è da sempre il nostro obbiettivo primario”. Anche per l’impegno al rally Valli del Bormida Davide Craviotto sarà supportato dal consueto pool di sponsor, tutto genovese, formato da Carpenteria Tassistro – Mignanego, Ecogea, Soluzioni per l’ecologia, Rebora Costruzioni, Primavera, Taglio giardini, MedilBlu, Liboni, Edil Cato, Impresa edile e SAI Assicurazioni, Agenzia di Molassana. (18 nov.)

Danilo Ameglio guida la Racing for Genova

E’ una squadra tosta, oltre che “bella”, come non ha esitato a definirla il suo presidente Raffaele Caliro, quella che la scuderia Racing for Genova schiererà al 28° rally Valli del Bormida. La formazione avrà, come di consueto, la propria punta di diamante nell’equipaggio composto dagli imperiesi Danilo Ameglio e Massimo Marinotto che, con la Peugeot 206 Super 1600, cercheranno di inserirsi nel folto gruppo di pretendenti al successo finale. Ottime chance per una gara importante anche per i loro compagni di classe Rocco Romano e Valter Terribile (Clio), chiamati ad una buona prestazione su un percorso a loro amico. Francesco Rocchieri e Cosimo Li Greci difenderanno i colori del sodalizio genovese in classe K10 con la Citroën C2 RTrophy mentre Valerio Vinotto e Alberto Ragalzi si cimenteranno in classe K9 con la loro Fiat Panda kit. (18 nov.)

Ultimi scampoli di stagione, ma attività ancora intensa per la Meteco Corse. Dopo il doppio podio di domenica 9 novembre (Andrea e Marco Sala secondi alla Ronde del Canavese ed Alessio Pisi - Luca Costantini, ancora secondi alla Ronde Valli Imperiesi) e le vittorie di Classe nella gara canevasana, la scuderia torinese si prepara alle ultime due gare stagionali in programma sabato prossimo, 22 novembre, a Millesimo (SV) con il Rally del Bormida, e domenica 30 a Moncalvo (AT) con il Rally Sprint d’Inverno. Il Rally del Bormida è la terza finale nazionale del Challenge di Zona, una serie che dovrebbe riunire i migliori equipaggi che disputano le gare di Coppa Italia. Quindi grande importanza per la gara che si svolgerà sulle montagne che si innalzano sul versante piemontese delle Alpi Marittime, con prove entrate nella storia del rallismo, quale Madonna del Deserto. Al Bormida la Meteco schiererà un attacco a quattro punte. I fratelli Sala hanno deciso di concludere la stagione 2008 con l'impegnativa gara ligure cercando, con la Grande Punto di d'Ambra, quella vittoria che fino ad oggi gli è sfuggita di un soffio. Il santostefanese Jacopo Araldo, affiancato dalla brava Lorena Boero, reduce da una buona stagione 2008, affila le armi in vista della prossima stagione. Il giovane driver approfitterà dell'occasione per provare la Clio R3 della Gima che potrebbe diventare la nuova arma per la prossima tornata. Vettura simile anche per il folletto cuneese Alberto Capello affiancato da Alessandro Mattioda, un pilota che ha dimostrato di poter ottenere ottimi risultati quando riesce a contenere la sua esuberanza. Quarta vettura in gara per il pilota della Valle Varaita (CN) Paolo Amorisco, con alle note Massimiliano Bono, che vuole chiudere in bellezza la stagione resa difficile da un infortunio fisico occorsogli in Valle d'Aosta. Una vittoria nella Classe N3 con l'affidabile Clio Rs dell' Equipe Sport sarebbe lo zuccherino che darebbe lo spunto per partire con entusiasmo nella prossima stagione. (14 nov.)

Precedute da quelle riservate ai finalisti di Coppa Italia, si sono aperte oggi le iscrizioni al 28° rally Valli del Bormida: il termine ultimo per l’invio delle adesioni scadrà sabato 15 novembre prossimo. Inserita, quest’anno, nel trittico delle gare della finale del Challenge di Coppa Italia, di cui è il terzo atto, la prova savonese si disputerà il 21 e 22 novembre prossimi ed avrà validità, oltre che per la finale del Challenge, per la finale del trofeo Peugeot Competition 106 Rally, per il trofeo C2 R. Trophy, per il Challenge Rally Liguria, per il 18° Challenge Internazionale delle Polizie e per il trofeo Daniele Cianci - ACI Savona. Il percorso di gara, da tempo definito dagli organizzatori del Rally Club Millesimo, sarà articolato su 371 km, interamente asfaltati, 94,60 dei quali relativi alle sette prove speciali, previste sui tratti denominati Pian Soprano, Giovetti, Scravaion e Pian dei Corsi. Come da regolamento, non saranno accettate più di 120 iscrizioni e saranno ammesse vetture di Produzione (Gr. N), Turismo (Gr. A), Super 1600, Super 2000, Word Rally Car (Wrc), Kit Car, GT, Gruppo R, Formula Start e di Scaduta Omologazione. Il via alla gara sarà dato il 22 novembre a Millesimo, in Viale Mameli, alle ore 08.01 con arrivo previsto in serata, alle ore 18.15, sempre nella cittadina valbormidese ma nella centralissima e caratteristica Piazza Italia, proprio di fronte allo storico palazzo del Comune, da sempre sede del quartiere generale della manifestazione. La cerimonia d’apertura del rally, invece, si terrà il giorno precedente, a Cairo Montenotte, in Piazza della Vittoria, con inizio alle ore 18,30. In coda al 28° rally Valli del Bormida, sullo stesso percorso, si disputerà l’inedito rally Bormida Storico, a cui saranno ammesse tutte le vetture costruite tra il 1931 ed il 1981 ed appartenenti alle categorie T, TC, GT, GTP, BC e GTS. Tutte le informazioni relative al 28° rally Valli del Bormida ed al 1° rally Bormida Storico sono reperibili sul sito www.millesimorally.com; gli organizzatori possono essere contattati anche tramite e-mail all’indirizzo millesimorally@tiscali.it. (23 ott.)

”Gira” a ritmo intenso la macchina organizzativa del 28° rally Valli del Bormida. La gara savonese, quest’anno valida quale terza prova della finale del Challenge di Coppa Italia 2008, si correrà il 21 e 22 novembre prossimi su un percorso già definito che gli organizzatori del Rally club Millesimo ufficializzeranno a breve. Poiché questo Comitato, negli anni, si è sempre distinto per la propria originalità, anche per il 2008 gli uomini del presidente Roberto Roveta hanno trovato il modo di dare un tocco di classe alla loro gara, dando vita alla prima edizione del rally “Bormida Storico”. L’inedita gara si disputerà in coda all’atto conclusivo della finale del Challenge e sullo stesso percorso. E’ la prima volta che le vetture storiche si sfideranno sulle strade del “Bormida”. “Quattro anni fa – puntualizza Roberto Roveta – avevamo abbinato alla nostra manifestazione, in occasione della sua venticinquesima edizione, una sorta di passerella riservata alle vetture che hanno fatto la storia dell’automobilismo sportivo in Italia. Poi abbiamo lasciato cadere il discorso perchè non si erano mai create le condizioni ideali per dare vita ad una vera e propria sfida riservata alle “nonnette”. Questa volta, quando abbiamo iniziato a pensare alla nostra gara, ci siamo resi conto, anche a fronte delle notevoli pressioni di alcuni appassionati amici, piloti e navigatori, tra cui Roberto Arnaldi e Roberto Ratto, che era arrivato il momento giusto per riproporre il discorso sulle auto storiche, settore che nella nostra provincia ha un seguito davvero notevole”. Grande attesa, dunque, a Millesimo per questa novità che, unita al rally valido quale terza finale del Challenge di Coppa Italia 2008, regalerà agli appassionati un fine settimana denso di emozioni. (9 ott.)

Grande soddisfazione in seno al Rally club Millesimo per l’inserimento della loro gara – il rally Valli del Bormida – nel novero delle tre prove della finale del Challenge di Coppa Italia 2008. L’appuntamento savonese, che l’anno prossimo celebrerà la 28^ edizione, è stato inserito a calendario il 21 e 22 novembre e chiuderà il trittico delle finali. A Millesimo la notizia della promozione del “Bormida” a gara di finale è giunta come un fulmine a ciel sereno. “Non ce l’aspettavamo – rileva Roberto Roveta, Presidente del Comitato Organizzatore del rally – ma ci ha fatto enormemente piacere perché, se è vero che è stata decretata in base ad un positivo rapporto ispettivo, premia la qualità del nostro lavoro, da sempre basato sulla passione pura. Per contro, ha suscitato in noi qualche perplessità, dovuta principalmente alla data di svolgimento: verso fine novembre dalle nostre parti non è da escludere che faccia la propria comparsa la neve”. Un ipotetico scenario bianco a contorno della loro gara, però, solletica non poco il gruppo organizzatore del Rally club Millesimo . Che nei giorni scorsi ha definito, nei dettagli, tre ipotesi di percorso per il “Bormida” edizione 2008. “Le avevamo già pronte da circa un mese – aggiunge Roveta – perché ormai siamo soliti pensare all’edizione successiva subito dopo aver archiviato la gara: è il modo migliore per non dimenticare tutto quanto, di buono e di negativo, è stato fatto. Neve o no, correremo di giorno, per una decina di ore e sulle nostre strade di sempre, quelle che hanno conferito alla nostra gara un alto livello tecnico molto apprezzato dai piloti”. Le tre ipotesi di percorso prevedono altrettante gare articolate, rispettivamente, su nove, sette e otto prove speciali. “Credo – conclude Roberto Roveta – che alla fine opteremo per quella con sette ps, tre delle quali da ripetere, perché, tra tutte, è quella maggiormente equilibrata, con 10 ore di gara, 85 km di prove e circa 362 km totali. Credo, infine, che il merito di questa promozione debba essere condiviso con chi ci ha supportato, ossia la Concessionaria Fiat Pedrazzani, che ci segue sin dalla prima edizione, la 3F Fabbrica Fusti Ferro, il Comune di Millesimo, la Provincia di Savona, la Regione Liguria e tutti coloro che, in questi anni, ci anno aiutato in vari modi”.