|
|
Racing for Genova sorride con Ameglio - Marinotto Poca sorte per la Racing for Genova alla Ronde di Albenga. La scuderia presieduta da Raffaele Caliro ha, infatti, portato al traguardo finale solo tre delle sei vetture partecipanti. "Abbiamo conquistato la terza piazza assoluta ed il successo nella classe Super 1600 - rileva il vulcanico presidente - con Danilo Ameglio e Massimo Marinotto, ancora una volta superlativi con la loro Peugeot 206, ed abbiamo lasciato l'impronta in classe N3 con le Clio Rs di Loris e Martina Poet e d Ferrari - Comastri, rispettivamente penultimi ed ultimi. a conferma che non è stata una giornata favorevole sono arrivati i ritiri delle Clio Rs classe N3 d Riva - Pizzol e di Annovi - Rolandi, oltre che di Cenni - Toscano, con l'interessante Peugeot 106 kit." La Racing for Genova ha conquistato la sesta piazza, su dodici classificate, nella speciale graduatoria riservata alle scuderie. (29 ott.)
Roberto
Barchi recrimina sul piazzamento finale
Dagda Sport si consola con un grande Moreno
Meteco
Corse protagonista con Leporace e Panicco
Provincia
Granda ok con Benazzo e Multari
Manuel Villa profeta in patria! Squilli di tromba per il locale Manuel Villa e Gil Calleri, su Skoda Felica WRC, che conquistano la terza edizione della Ronde Città di Albenga, dopo una battaglia durata tutta la giornata con i bresciani Alessandro Antonelli - Stefano Botticini, Peugeot 206 WRC, alla fine divisi da appena 5/10 di secondo. Un’inezia che il bresciano ha pagato caro per una foratura ad inizio del terzo passaggio sulla prova Panorama. Non ha perso la calma ed ha sostituito la gomma bucata, scartando, come da regolamento, la peggior prestazione della giornata. Ma il crescendo delle prestazioni (ad ogni passaggio sulla prova i tempi sono drasticamente scesi) ha fatto sì che l’unica prova vinta da Villa sia risultata determinante. Un successo però meritato quello dell’idolo locale Villa, che ha saputo evolvere nel corso della giornata la vettura, che ha corso in passato al Rally di Monza nella mani di Dindo Capello. “Dedico questo successo ai miei genitori che mi hanno sempre aiutato nella mia passione e a Daniele Michi che è in un letto con delle vertebre rotte dal rally di Aosta. Ho effettuato una gara in crescendo, adattando prova dopo prova la vettura. L’ultimo passaggio l’ho fatto un po’ contratto, si ha paura di vincere, ma alla fine tutto è andato bene”. Soddisfatto anche Antonelli “Penso di aver dimostrato il mio valore e quello della vettura. Ho staccato il tempo record del quarto passaggio con gomme usate ma di mescola dura. Se avessimo montato questo tipo di gomma fin dall’inizio forse quei 5 decimi non sarebbero sfumati”. Terza piazza a 43”5 per un determinato imperiese Danilo Ameglio, affiancato da Massimo Marinotto, grande vincitore della classe S1600 con la sua Peugeot 206 S1600 della Racing for Genova. “Una gara buona, con solo un piccolo testacoda nel terzo passaggio. Onestamente di più non potevo fare contro le due vetture a quattro ruote motrici”. Quarta piazza a 1’07”1 per un altro degli idoli locali, ovvero Mauro Moreno, con Corrado Bonato sul sedile di destra. “Corro pochissimo, ma ad Albenga non posso certo mancare. È il mio miglior risultato in carriera, dopo una gara molto bella, ma faticosissima”. Seguono Alberto Roveta - Luigi Foggia, Clio R3, che hanno tenuto il comando della classe per tutta la gara, anche se hanno dovuto contenere gli attacchi di Luca Garra. “A parte la terza prova dove non mi sono espresso al meglio sono stato molto costante. Soprattutto nell’ultimo passaggio quando sono riuscito ad interpretare bene sia la salita, sia il pianoro centrale sia la discesa. E ne è uscito un tampone che ci ha regalato il primo successo in carriera” commenta soddisfatto il ventisettenne imprenditore dal volante della sua Clio R3. Sesta piazza, ad appena 5/10 da Roveta, per Furio Calvetti e Giulia Conti, vincitori della classe FA7 con la sempre grintosa Clio Williams. “Alla fine nonostante abbia rotto il collettore di scarico sono riuscito ancora a difendermi dagli assalti di Leporace, ed a stare vicino alle più giovani Clio R3. Una bella soddisfazione dopo tante gare chiuse con amarezza”. Calvetti ha la meglio su Silvio Leporace - Mirco Maschietto per appena 1”5, ma i portacolori della Meteco vincono la classe N4, che aveva visto un iniziale predominio di Alessandro Gino. “Quando ho montato due gomme nuove all’anteriore ho cambiato il mio passo; infatti ho vinto la classe nella seconda, terza e quarta prova”. Ottava piazza Luca Garra - Marco Torterolo che hanno provato l’assalto alla leadership di R3 fino all’ultimo metro di gara, quindi Alessandro Gino e Marco Ravera, autori di una gara costante, anche se non sono migliorati significativamente i tempi nel corso delle speciali. In gara, ha chiuso la top ten Albino Condirò, con DJ McRae alle note, grandissimo protagonista, come sempre, con la sua Peugeot 205 GTI. “Sono riuscito a migliorarmi prova dopo prova. Ripassando sulla prova, se si ha la giusta concentrazione, si riesce a togliere quelle imperfezioni del passaggio precedente e a limare qualcosa”. Alla chiusura delle ostilità, però, il collegio ha estromesso dalla graduatoria la vettura dell’imperiese in quanto non conforme per carreggiata ed altezza. La decima piazza è così andata a Roberto Barchi - Erika Baruzzi, che hanno subito varie disavventure alla loro Subaru Impreza WRC (rottura motorino di avviamento e di un semiasse) divertendosi solo nell’ultima speciale. Quattordicesima piazza di Roberto Immola - Michele Trimigno che vincono con la Peugeot 106 la classe A6 ereditando il bastone del comando da Pier Paolo Grassano, capace di entrare nella top ten con la sua Honda Civic nella prima speciale prima di ritirarsi. Gabriele Benazzo vince la classe N3 in volata dopo un testa a testa con Roberto Cirio (1”4 fra i due alla fine), che ha il difetto di essere troppo conservativo nell’ultima speciale. Al genovese Alessandro Multari la classe FA5, mentre il trofeista cuneese Matteo Giordano è stato bravissimo a conquistare la Classe N2 con la Suzuki Switf in versione trofeo. Gli altri vincitori di classe sono Andrea Zenoni (Fiat Panda in K9), Bruno Bergese (Citroen Saxo K10), Maurizio Pessina (Peugeot 309) che conquista la classe A7 davanti alla vincitrice della classifica rosa Cristina Tadone, con la genovese Stefania Parodi, Lojacone - Perrone in A5, Raco - Trapani in FN1, l’altro equipaggio femminile Federica Lio - Manuela Chiappori in A0, Nano - Panigo in N1 e Vincenti - Genaro in FA0. Hanno concluso 74 dei 107 equipaggi che hanno superato le verifiche. (26 ott.)
Le classifiche
Assoluta: 1.
Villa – Calleri (Skoda Fabia Wrc) in 31’57”3, 2.
Antonelli - Botticini (Peugeot 207) a 0”5, 3. Ameglio -
Marinotto (Peugeot 206) a 43”5, 4. Moreno - Bonato (Renault
Clio) a 1’07”1, 5. Roveta - Foggia (Renault New Clio RS) a
1’19”1, 6. Calvetti - Conti (Renault Clio Williams) a
1’19”6, 7. Leporace - Maschietto (Subaru Impreza Sm) a
1’21”1, 8. Garra – Torterolo (Renault New Clio RS) a
1’24”2, 9. Gino - Ravera (Mitsubishi Lancer Evo IX) a
1’29”9, 10. Barchi - Baruzzi (Subaru Impreza Wrc) a
1’50”6. GRUPPO N
Colpo di scena: Ino
Corona non ha verificato! Sono 107 gli equipaggi che
oggi hanno superato le verifiche sportive e tecniche della 3^
Ronde di Albenga, che si sono svolte in mattinata presso lo
stabilimento della Noberasco Spa. Quindi solo quattro non
verificati, ma fra questi manca il vincitore della scorsa
edizione Ino Corona, affiancato da Lorena Boero. “Una vera
disdetta - commenta il pilota di Villa Faraldi - purtroppo la mia
Peugeot 206 WRC è stata incidentata ieri al Rallye di Antibes. I
tecnici ed i meccanici della F.R. Special Car hanno compiuto un
vero miracolo per rimetterla in sesto, purtroppo, però, alcuni
particolari dello sterzo e delle sospensioni non sono arrivati da
Peugeot Sport. Fa rabbia vedere la vettura bella e verniciata
nella carrozzeria e non utilizzabile”. I favori del pronostico,
assente Corona, puntano il dito equamente fra il bresciano
Giampiero Antonelli, con Stefano Botticini alle note, vincitore a
giugno del rally Valli Imperiesi ad Arma di Taggia, e l’idolo
locale Manuel Villa, navigato da Andrea Frello. Una sfida anche
tecnica, oltre che sportiva, fra la Peugeot 207 S2000 (due litri
quattro ruote motrici, ma senza turbo) di Antonelli e la Skoda
Fabia WRC (due litri, quattro ruote motrici turbo) di Villa.
Assente anche il cuneese Stefano Politano, navigato da Yari
Mondino, che prometteva spettacolo con la sua Lancia Delta 16 V.
Mancano anche all’appello la Fiat Seicento Sporting Kit dei
savonesi Gabriele Zicari ed Alessandro Chironi, e la vettura
gemella dei pistoiesi Emanuele Decadenini - Davide Chiappino.
Alle ore 19 di questa sera ha preso il via la grande sfilata
delle vetture per il centro storico di Albenga, mentre domani,
domenica, alle ore 7.30 le 107 vetture protagoniste usciranno dal
riordino notturno di Viale dei Mille per dirigersi verso la prova
speciale Panorama di San Damiano lunga 15,35 km che affronteranno
quattro volte nel corso della giornata (ore 8.36, 11.04, 13.32 e
16.00), prima di risalire alle ore 17 la pedana di arrivo che
premierà il vincitore di questa terza Ronde di Alberga. (25 ott.) Lanterna Corse si affida
alla Clio S1600 di Bruzzo Sette equipaggi della Lanterna
Corse difenderanno i colori della scuderia genovese alla prossima
Ronde di Alberga. Vittorio Bruzzo e Stefano De Barbieri
guideranno la pattuglia degli equipaggi grigio-rossi e saranno al
via a bordo di una Renault Clio Super 1600. Alberto Roveta e
Luigi Foggia disporranno di una Renault Clio R3, mentre Paolo
Saredi e Valeria Isola prenderanno in via con una Honda Integra
in classe A7. Daniele e Laura Greghi partiranno in classe FN3 con
la loro Renault Clio Williams; in classe A6 Massimiliano Bonafini
e Lorenzo Tacchino promettono battaglia con la Peugeot 106.
Alberto Nicora ed Alessandro Censi partiranno in N2 a bordo di
una Peugeot 106, sempre su Peugeot 106 ma in FN1 ci saranno
Andrea Molinelli e Federico Di Puccio. (24 ott.) Promette scintille la sfida tra Ino Corona e Manuel Villa L’elenco iscritti ufficiale
scalda i motori di questa 3^ edizione della Ronde “Città di
Albenga” promossa dalla RST Sport in programma sabato e
domenica prossimi. Sono 111 gli equipaggi che si presenteranno
sabato alle verifiche Tecniche e Sportive in programma
all’interno dell’azienda Noberasco e che alle 18.30 (prima
interessante novità di questa edizione) scenderanno dalla pedana
di Piazza San Michele per la cerimonia del via seguita dalla
sfilata per le vie della città. Sotto l’aspetto tecnico non
cambia invece la fisionomia
questa gara che nelle sue due precedenti edizioni non ha mancato
di riscuotere un grosso successo di partecipazioni e di pubblico.
Anche questa edizione consegna il Memorial Sabrina Moreno e il
Trofeo Cinzia Ghigo. Il tratto cronometrato non mancherà di
esaltare le doti di piloti e vetture. Circa quindici chilometri
interamente in asfalto da ripetere quattro volte come nella
tipologia di queste gare, sarà l’occasione per vedere al via
le potenti vetture Word Rally Car. Albenga resta il punto
cruciale di questo evento con Riordino e Parco Assistenza
previsti dopo ogni prova. L’arrivo con la consueta coreografia
alle ore 17.00. Lo scorso anno la vittoria assoluta andò a
Gioacchino Corona e Patrizia Boero in gara su una Peugeot 206 Wrc
mentre nella prima edizione fu il padrone di casa Gabriele
Noberasco a firmare l’albo d’oro su una Ford Focus Wrc
insieme a Fulvio Gangi. Un Gioacchino Corona pronto a confermare
la sua supremazia. Il driver ligure sarà infatti presente con
Patrizia Boero ancora su una Peugeot 206 Wrc con i colori della
Vs Corse. Ma non mancherà nemmeno Manuel Villa, terzo lo scorso
anno, il quale disporrà di una Skoda Fabia Wrc della Happy Racer
insieme ad Andrea Frello. Con il numero 1 e sicuramente tra gli
osservati speciali sarà al via il bresciano Gianpiero Antonelli
insieme a Stefano Botticini i quali disporranno della stessa
Peugeot 207 Super 2000 con la quale vinsero nel mese di giugno il
rally Valli Imperiesi. Con le potenti Word Rally Car saranno
inoltre al via Roberto Barchi e Erika Baruzzi (Subaru Impreza
della Happy Racer), altro equipaggio che merita assolutamente un
occhio di riguardo. Fra le Super 1.6 sicura la presenza di Danilo
Ameglio e Massimo Marinotto sulla Peugeot 206 della scuderia
Racing for Genova mentre in gruppo N da segnalare al via il
veloce driver della Meteco Corse Silvio Leporace insieme a Mirko
Maschietto su una Subaru Impreza. Nutrita la classe R3 tra i
quali spiccano
Davide Storace e Luca Celestini (Renault Clio Scuderia
90), Luca Garra e Marco Torterolo (Renault Clio – Rally Club
Millesimo) i torinesi Andrea Panicco e Nicola Renne anche loro su
una Renault , Roberto Rissone e Alessandra Cavallotto e Cristian Roberto
Barchi cambia tutto
Forse poco sodddisfatto dalle recenti prestazioni, Roberto barchi
ha deciso di cambiare sia la vettura che il co-pilota. Il pilota
genovese Roberto Barchi parteciperà, infatti, al rally ronde
Città di Albenga a bordo della Subaru Impreza Wrc cercando un
piazzamento di prestigio nella classifica assoluta: al fianco del
portacolori della scuderia Happy Racer nella gara ingauna siederà
la navigatrice genovese Erika Baruzzi. (22 ott.) Ultimi impegni stagionali per Davide Storace. Il genovese, portacolori della Scuderia '90, sarà al via della ronde ingauna con Luca Celestini, alla guida della Renault Clio R3, con il chiaro intento di ben figurare. "In questa annata - rileva - sono cresciuto gradatamente e, pertanto, spero di tornare da questa gara con un piazzamento di prestigio. Anche se non sarà facile, perchè in classe siamo in sette, tra cui il mio ex compagno di squadra Mauro Zappettini, ma credo che ci siamo i margini per conseguire un buon risultato". (22 ott.) Grande attesa per le Wrc E’ tutto pronto per l’edizione numero 3 della Ronde “Città di Albenga” promossa dalla RST Sport in programma nel week-end fra il 25 e 26 ottobre prossimi. Una manifestazione che è già entrata nel vivo con l’apertura delle iscrizioni il 25 settembre scorso: le domande dovranno pervenire entro lunedì 20 ottobre. Non cambia la fisionomia questa gara che nelle sue due precedenti edizioni non ha mancato di riscuotere un grosso successo di partecipazioni e di pubblico. Anche questa edizione assegnerà il Memorial Sabrina Moreno e il trofeo Cinzia Ghigo. Il tratto cronometrato non mancherà di esaltare le doti di piloti e vetture. Circa quindici chilometri interamente in asfalto da ripetere quattro volte come nella tipologia di queste gare: sarà l’occasione per vedere al via le potenti vetture Word Rally Car. Il rombo dei motori si accenderà sabato 25 con le verifiche tecniche e sportive previsto anche quest’anno all’interno dell’Azienda Noberasco. In serata la cerimonia di partenza sulla pedana allestita nella centralissima Piazza San Michele. Albenga resta il punto cruciale di questo evento con Riordino e Parco Assistenza previsti dopo ogni prova. L’arrivo con la consueta coreografia alle ore 17.00 Lo scorso anno la vittoria assoluta andò a Gioacchino Corona e Patrizia Boero in gara su una Peugeot 206 wrc mentre nella prima edizione fu il padrone di casa Gabriele Noberasco a firmare l’albo d’oro su una Ford Focus Wrc insieme a Fulvio Gangi. Tutte le novità sul portale www.rstsport.it (11 ott.)
|