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Butterfly Motorsport si gode il 2011 e presenta la nuova Sei100Cup

Mentre è già online, direttamente sul sito www.butterfly-motorsport.it, il Trofeo Sei100Cup 2012, la squadra imperiese traccia un breve bilancio del 2011, che è stato un anno di grandi successi: il secondo posto nel Campionato Europeo 2WD con l’equipaggio Giovanni Vergnano – Samuele Perino (supportati tecnicamente per le gomme dalla Kumho), la vittoria nel Trofeo Abarth Selenia Rally 2011 con l’equipaggio Michele Tassone - Fabio Grimaldi,  l’organizzazione del primo trofeo Sei100Cup  con il suoi primi vincitori Marco Pettinati e Roberta Raffo (affiancato nelle prime gare dalla Claudia Dondarini) entrambi piloti Butterfly-Motorsport. Da citare anche le ottime prestazioni degli altri piloti Butterfly Motorsport: il secondo posto nel trofeo Sei100Cup di Federica Lio e Serena Giuliano con le belle prestazioni velocistiche al sempre difficile Rally di Sanremo. Ultimo ma solo in termini di citazione Michele Secci dalla Sardegna, che quest’anno ha partecipato a solo due gare di velocità in salita ottenendo buoni risultati. (31 gen.)

Assegnata a Eligio Clemente la Stella d’Oro del CONI

Su proposta del Presidente del Comitato Ligure, il Delegato Regionale CSAI della Liguria Eligio Clemente è stato insignito della Stella d’Oro del CONI, la massima onorificenza sportiva per la lunga attività di Dirigente, già riconosciuta quindici anni fa con la consegna della Stella d’Argento. E’ stato titolare della prima licenza CSAI, come conduttore, nel 1966.  Direttore Sportivo della Scuderia Genova Corse del 1968 al 1978. Commissario sportivo dell’Aci Genova dal 1973, Presidente della Commissione Sportiva dal 2005 e Consigliere dell’Aci Genova dal 2006.  Commissario Sportivo Nazionale dal 1978, Fiduciario GGG dal 1980 al 2001. Delegato Regionale Liguria dal 1985, Componente del Consiglio Sportivo Nazionale dal 1985 al 2005, Componente del Comitato Esecutivo dal 1995 al 2005. (27 gen./fonte: http://autoweb-genova.blogautore.repubblica.it/)

Il 2012 di Nicola Arena scatta dal Medio Oriente

Con l'inizio dell'anno nuovo riprende l’attività rallistica di Nicola Arena. “Sono molto contento di ricominciare dal Medio Oriente – osserva il copilota genovese attualmente in Qatar dove venerdì e sabato prossimi disputerò l'omonimo rally, gara di apertura del campionato FIA mediorientale. Torno al fianco di Misfer Al Marri, con il quale ho vinto il campionato nel 2010, molto atteso al rientro in gara dopo un anno di assenza. Saremo in gara con una Mitsubishi Lancer evo X in allestimento R4 della libanese Motortune” Il rally del Qatar si corre venerdì 27 e sabato 28 gennaio con 12 prove speciali per complessivi 264 km. Si tratta di un rally desertico, in spazi aperti e pianeggianti, su piste veloci e molto insidiose per via del fondo duro e pietroso. Il parco partenti è piuttosto ridotto, solo 20 iscritti, ma di ottimo livello con molti piloti locali estremamente competitivi e, ovviamente, il favorito Nasser Al Attiyah con una Peugeot 207 Super 2000. “I programmi per il resto della stagione – aggiunge Nicola Arena - sono ancora da confermare, comunque ci sono molti contatti in corso. La gara successiva sarà invece una presenza una-tantum e non troppo lontano da casa: correrò infatti il 12 febbraio la Ronde della Val d'Orcia a Radicofani (SI) ritornando a navigare il rientrante Nico Caldarola a più di 10 anni dalla nostra ultima gara insieme”. (25 gen.)

Tutti provetti “naviga” con il corso della SCR MotorSport

E’ giunta l’ora, sulla soglia del quarto anno di attività agonistica, del primo impegno formativo anche per la scuderia SCR MotorSport che dal 17 gennaio prossimo proporrà il proprio 1° Corso Navigatori, stage che organizzato in collaborazione con l'ACI Genova, avrà validità come corso prima licenza. Il corso sarà articolato su 6 lezioni teoriche, tenute da Danilo Roggerone - uno tra i co-piloti più quotati in circolazione che nell’allestire questa iniziativa è stato fattivamente coadiuvato da Stefania Parodi, Francesco Zambelli e Dino Cosso - chiamato a svelare tutti gli aspetti ed i compiti di questa importante figura anche con l’ausilio di materiale informatico. Le lezioni teoriche si terranno presso la sede stessa della scuderia sita a Torrazza, alla periferia di Genova, a 9,5 Km dal casello di Bolzaneto. Dall’aula gli allievi passeranno al… campo per sostenere una sorta di verifica pratica nel corso della Ronde di Andora, quando gli organizzatori realizzeranno dal vivo quanto appreso dai partecipanti durante le prime lezioni teoriche. Ci sarà poi anche un altro esame, sempre pratico, che gli aspiranti “naviga” affronteranno su strada, una sorta di mini-rally in cui siederanno a fianco dei piloti della SCR, su vetture stradali, per cimentarsi in prove speciali simulate. Gran finale con l’esame su vetture da competizione, che si svolgerà su un tratto di strada chiuso al traffico, in cui i candidati occuperanno il sedile di destra a fianco di piloti affermati, chiamati a valutare con l'ausilio del camera car, i futuri "naviga" in condizioni di gara. Interessante variante di questo corso sarà la metodologia di giudizio con cui si stileranno le classifiche dello stesso: per la parte teorica saranno gli organizzatori a vidimare il test a risposta multipla; il giudizio sul mini rally sarà elaborato sulla base del comportamento dei partecipanti in ambito di gara: lettura e rispetto del radar, interpretazione della tabella di marcia, gestione dei tempi imposti e dei “timbri” ai controlli orari, scrittura e lettura delle note, ecc.; per la terza prova verranno installati impianti camera car su ogni vettura, per poter poi verificare, in un secondo tempo e nel modo più omogeneo possibile, il livello di preparazione dei corsisti. Il giudizio verrà infatti dato da tutti i piloti che parteciperanno alla prova pratica, con l'aggiunta di una delegazione di piloti e navigatori della stessa SCR, che visioneranno insieme tutti i camera car prima di stilare la classifica finale. (10 gen.)

Al Motor Show brilla la stella di Manuel Villa

A bordo della 500 Abarth della savonese Sportec Engineering, Manuel Villa è stato grande protagonista davanti al folto pubblico assiepato sugli spalti della Mobil 1 Arena del Motor Show di Bologna. Il pilota ingauno ha vinto la gara delle Abarth 500 Assetto Corse Cup regalando spettacolo ai numerosi visitatori presenti già a partire dalle qualificazioni, per passare alle manche eliminatorie, disputate secondo la formula dell'inseguimento. L’affermazione di Villa è giunta dopo una finale nella quale ha pareggiato il conto delle manche vinte con il giovane Alex Campani, prevalendo in virtù del giro più veloce. «Avevo partecipato già nel 2010 alla gara rally, finendo sul podio. Quest’anno è andata ancora meglio: si è lavorato sulla messa a punto della vettura fin dalle prove libere, riuscendo ad essere molto competitivi nella finale». (10 dic.)

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