Quarant'anni dalla memorabile vittoria a Montecarlo per la Fulvia "numero 14" di Sandro Munari e Mario Mannucci. Quarant'anni di attività sportiva della Fiat 127, la cui omologazione per correr risale al 1971 pochi mesi dopo la commercializzazione. Due validi motivi che hanno spinto due appassionati liguri ad imbastire un progetto che è diventato realtà col Challenge Italia 2012. Italo Barbieri, genovese, titolare della ditta Rosso Corsa Italia e grande appassionato di Lancia Fulvia; Roberto Ratto, savonese, titolare di un'autofficina dove vengono seguite diverse autostoriche e da competizione, noto per esser proprietario di una curatissima e performante Fiat 127 gruppo 2. Sono loro gli artefici della nuova serie riconosciuta Csai che appunto, sarà dedicata alle due vetture italiane. Oltre a quelle legate alla memoria, diverse sono le ulteriori motivazioni che hanno portato ad ideare una nuova serie "monomodello". La Fulvia può esser sicuramente considerata come un simbolo di vettura che rispecchia al meglio l'essenza dei rally storici, dato il forte richiamo alle sue indimenticate vittorie nella seconda parte degli anni '60 quando la specialità era agli albori e alla leggendaria vittoria di Munari - Mannucci al Montecarlo 1972. Gli esemplari "pronti gara" ci sono e ora che una iniziativa ad essi dedicata e promossa con competenza e passione, non ci sono più scusanti per non partecipare ed animare sportivamente il Trofeo. Saranno ammesse tutte le versioni della Fulvia: 1.2 1.3 e 1.6. Anche di Fiat 127 ce ne sono in buon numero e voci attendibili, fanno sapere che sono molte di più di quanto si possa pensare. E' quindi giunto il momento di chiamarle all'appello e vederle protagoniste della nuova iniziativa che proporrà una sfida nella sfida grazie al fatto che cinque delle gare in programma saranno valide anche per il Trofeo A112 Abarth. Si preannunciano battaglie sportive, oltre che nelle rispettive serie, anche nella classe 1150 del 3° Raggruppamento che spesso risulta esser la più numerosa, come testimoniano i ventisei verificati del Rally Campagnolo 2011. L'invito è aperto alla prima serie 903 cc e alla seconda sia in versione "CL1050" che "Sport 70Hp". Sei le gare in programma, più una di riserva; quattro i risultati validi. Premi d'onore in gara e per le classifiche finali per le quali saranno assegnati anche riconoscimenti speciali per entrambe le serie. Questo il calendario: marzo, Rally Riviera Ligure; aprile, Rally Campagnolo; maggio, Coppa Città di Brescia; luglio, Circuito di Cremona; settembre, Elba Storico; ottobre, Mugello Stradale; novembre, Rally Valli Imperiesi (riserva). (4 feb.)
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Atteso da piloti e spettatori, il Trofeo A112 Abarth è stato presentato ad Exporally, tradizionale esposizione di inizio anno dedicata al mondo dei rally. L'iniziativa, riconosciuta ufficialmente dalla Csai, sarà organizzata dal Team Bassano e ricalca a grandi linee l'edizione 2011. Saranno ammesse le Autobianchi A112 Abarth nelle versioni 58 e 70 hp, di serie (gruppo 1) o preparate (gruppo 2). Confermate le classifiche speciali oltre all'assoluta: sono previsti premi per la femminile, per le vetture di serie, per i piloti "under 28" e per coloro i quali corsero almeno una gara delle edizioni 1977-1984. Continua la collaborazione con Yokohama Italia che metterà a disposizione gli pneumatici che obbligatoriamente dovranno essere utilizzati dai partecipanti. Confermate anche le agevolazioni sulla tassa d'iscrizione alle gare ed il supporto della Fiera di Padova con la mostra "Auto e Moto d'Epoca" di fine ottobre durante la quale si terranno le premiazioni. Le novità salienti riguardano il calendario: escono il Memorial Conrero e il Rally Alpi Orientali che saranno sostituiti da Mugello Stradale e Piancavallo, entrambi previsti su unica tappa. Le gare saranno otto, sette monotappa e l'Elba Storico che si correrà sulla lunghezza della due tappe. Tutti i rally a calendario sono validi per il Campionato Italiano, tranne la gara di apertura, il Valsugana Historic in programma a marzo. Queste le otto gare in programma: 17 marzo:Valsugana Historic Rally, 21 aprile: Rally Campagnolo, 12 maggio: Coppa Città di Brescia, 2 giugno: Rally Piancavallo, 7 luglio: Circuito di Cremona, 28 luglio: Rally Due Valli, 20 settembre: Elba Storico, 13 ottobre: Mugello Stradale. (2 feb.)
Qualche fiocco di neve, freddo pungente, e vento di tramontana non sono bastati a tenere lontani gli appassionati del Veteran Car Club Ligure che a bordo delle loro auto storiche si sono presentati puntuali all’appuntamento per disputare la quinta edizione del Meeting d’Albaro. In tutto una ventina di equipaggi che hanno percorso un tragitto nel centro della delegazione cittadina, ripetuto tre volte, con una serie di pressostati. Più che una gara vera e propria si è trattato di un buon allenamento in vista degli impegni primaverili. E poi tutti a pranzo per concludere in amicizia e cordialità una giornata all’insegna del rombo antico, naturalmente. L’occasione è stata propizia anche per festeggiare l’equipaggio Scotto - Maciolli jr che ben ha figurato alla recente Winter Marathon. In Albaro, ad ogni modo, il migliore è stato Gian Paolo Billi su Fiat 508 C del 1937 seguito da Pestarino su Jaguar e Marcello Spina su MG TD del 1952. (31 gen.)
Era ottobre del 1962 quando un gruppo di appassionati di motorismo storico fondarono a Loano il Veteran Car Club Ligure. Oggi il sodalizio, federato Asi e con sede a Genova, di strada ne ha fatta tanta davvero. I soci sono oltre 1400 con un parco mezzi (auto e moto) di oltre un migliaio di esemplari. La passione per il rombo antico è rimasta immutata nel tempo anzi, è cresciuta a dismisura. Per festeggiare questo importante traguardo dei 50 anni, il Veteran Car club ligure ha allestito un ricchissimo programma di iniziative statiche ed in movimento, tutte individuabili grazie ad un logo apposito ideato da Lorenzo ed Enrica Billi. Tra tutte le iniziative, tre hanno valenza internazionale. La prima in programma è la Rievocazione storica del Circuito della Superba, manifestazione internazionale turistica con prove cronometrate iscritta a calendario Asi e riservata ad auto costruite prima del 31 dicembre 1945. L’appuntamento è per l’11-12-13 maggio. La competizione di regolarità sarà ospitata come sempre in Corso Italia, la spettacolare strada a mare genovese chiusa per l’occasione al traffico veicolare. Novità di quest’anno sarà un concorso d’eleganza ospitato al sabato nei sempre fascinosi Parchi di Nervi. A settembre il 22 e 23 sarà la volta della Pontedecimo - Giovi, gara di regolarità Asi per vetture costruite prima del 31 dicembre 1963. Il terzo appuntamento è fissato per il 13 e 14 ottobre con le Celebrazioni ufficiali del 50° del club genovese. Gli organizzatori, pur volendo mantenere ancora un certo riservo sul programma, hanno fatto sapere che la manifestazione si svolgerà nel ponente ligure. Oltre a queste 3 manifestazioni il Veteran ha predisposto numerose altre iniziative riservate ai soci. Non ultimo, nell’ottica di coinvolgere un sempre maggior numero di appassionati , verrà organizzato prima dell’avvio della stagione agonistica un corso teorico pratico di regolarità. Per informazioni tel 010 357971 e www.vccligure.it. (12 gen.)
Per un'intera giornata le auto hanno dato spettacolo nell'area mercatale di Borgo Marene a Savigliano, raccogliendo anche fondi a favore della locale A.S.Ha.S. Sono intervenuti anche i due campioni cuneesi Michele Tassone e Matteo Giordano.
Spettacolo, spettacolo ed ancora spettacolo. È quello andato in scena nell'area mercatale di Borgo Marene a Savigliano domenica scorsa, 18 dicembre, con oltre 60 vetture impegnate. Spettacolo di piloti, spettacolo di auto, spettacolo di pubblico ed infine anche spettacolo per beneficenza, visto che numerosi spettatori, versando un piccolo contributo che è stato devoluto a favore dell'A.S.Ha.S (Associazione Solidarietà Handicappati Savigliano), hanno potuto sperimentare il brivido del drift a fianco di Chriss e “Mamo” sulle loro candide Subaru Impreza di questi due eccezionali drifter che si sono esibiti ed hanno dato spettacolo per tutta la giornata, con derapate e tondi a ruote fumanti. Ma sono stati molti altri i protagonisti della giornata saviglianese (accompagnata, fra l'altro da uno splendido sole): a cominciare da Michele Tassone, il dominatore del Trofeo Abarth Rally a Matteo Giordano, accompagnato dalla fidanzata navigatrice Manuela Siragusa, vincitore del Trofeo Clio R3 nell'IRC. Ma le protagoniste sono state le vetture che per tutta la giornata si sono esibite, in totale sicurezza, sul tracciato preparato dalla Savigliano Corse. Come la BMW M3 otto cilindri che gareggia sia nei rally che in pista, o la versione prima serie della spettacolare berlina tedesca, ad un serrato confronto fra Mitsubishi Lancer, di cui una nuovissima versione X, e Subaru Impreza a quattro ruote motrici, per proseguire con le immarcescibili Lancia Delta HF, ai prototipi su base Delta con carrozzeria Punto, alle regine dei rally degli anni Novanta come la Sierra Cosworth o uno stupendo esemplare storico della Fiat X 1/9 in allestimento gara. Particolarmente applaudite due Apecar che si sono lanciate sul tracciato sollevando ad ogni curva la ruota interna arrivando a sfidare (qualche volta anche troppo) le leggi della fisica. (23 dic.)
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